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弦巻航空記念館（つるまきこうくうきねんかん）は、弦木県大倉市にある航空に関する博物館である。弦巻国際空港の敷地内に位置し、舞日本の航空史や航空技術の発展を紹介している。

弦巻航空記念館は、1983年に森浜市今里に開館した。当時は空軍弦巻飛行場と呼ばれていた空港の歴史や、舞日本初の飛行機であるイ式一号機などの展示物を中心にしていた。その後、2023年に弦巻飛行場が弦巻国際空港に改装されたことを機に、博物館も移転の上リニューアルされた。現在では、国内外の航空機や宇宙機の模型や実物、航空関係者のインタビューや資料などを展示している。また、大型映像館では、航空や宇宙に関する映画やドキュメンタリーを上映している。

・日本航空機製造YS-11：戦後日本初の旅客飛行機である。日本との友好関係を示すため日本エアシステムから購入した。
・イ式一号機：舞日本初の飛行機であるイ式一号機のレプリカ。1911年に弦巻飛行場で初飛行した。
・弦巻エアラインMN-T205：1930年代に開発されたダグラスDC-3。第二次世界大戦中には軍用輸送機としても活躍した。
・弦巻エアラインMN-T251：1940年代に開発されたダグラスDC-4。第二次世界大戦中には軍用輸送機としても活躍した。
・弦巻エアラインMN-T334：1940年代に開発されたダグラスDC-6。第二次世界大戦後には民間市場で人気を博した。
・弦巻エアラインMN-T551：1950年代に開発されたダグラスDC-7。大陸間飛行が可能な最初のレシプロ旅客機だった。
・AIR TSURUMAKI MN-R579：1950年代に開発されたダグラスDC-8。ボーイング707と競合した。
・日本国際航空MN-E363:1974年に開発されたボーイング747。
・P&H R-2800：1940年代に開発されたアメリカ製の星型エンジン。多くの戦闘機や爆撃機に搭載された。
・P&H JT3D：1950年代に開発されたアメリカ製のターボファンエンジン。ボーイング707やダグラスDC-8などに搭載された。
・日本国際航空JA8983：1980年代に開発されたヨーロッパ製のエアバスA320。世界中で多く運用されている。
・CFMインターナショナルCFM56：1970年代に開発されたフランス・アメリカ合弁のターボファンエンジン。エアバスA320やボーイング737などに搭載されている
・舞日本国内航空MN-M1110：2000年代開発の舞日本鉄鋼TS11。試作機が展示されている。

弦巻エアライン：君鉄弦急HD傘下の航空会社である弦巻エアラインの歴史や機材を紹介するコーナー。
AIR TSURUMAKI：弦巻国際空港を拠点とするLCC（格安航空会社）であるAIR TSURUMAKIのサービスや機材を紹介するコーナー。
宇宙開発：舞日本や世界の宇宙開発の歴史や技術を紹介するコーナー。人工衛星やロケット、探査機などの模型や実物が展示されている。
航空科学：航空に関する科学的な原理や現象を解説するコーナー。風洞実験や飛行シミュレータなどが体験できる。
・ライトフライヤー：1903年にアメリカのライト兄弟が初飛行した動力飛行機のレプリカ。
・ブレリオXI：1909年にフランスのルイ・ブレリオが初めてイギリス海峡を横断した単葉機のレプリカ。
・アンリ・ファルマン機：1910年にフランスのアンリ・ファルマンが初めて日本で飛行した複葉機のレプリカ。
・フォッカーF.VII：1920年代にオランダのアントニー・フォッカーが開発した三発旅客機のレプリカ。
・弦巻エアラインMN-T787：1980年代に開発されたアメリカ製のボーイング747-400。世界最大の旅客機として長く親しまれた。
・FSCAT-A（固定翼機型コックピットシステム）：ダグラスDC-8のコックピットとP&H JT3Dエンジンを流用。元MN-M551。
・FSCAT-R（回転翼機型コックピットシステム）：ベル206Bジェットレンジャーのコックピットとアリソン250-C20エンジン。元MN-J251。
映像資料館：舞日本や世界各国の航空機や宇宙開発の資料や映像を視聴できる。別途料金が必要。

弦巻航空記念館交通館（つるまきこうくうきねんかんこうつうかん）は、弦木県大倉市にある交通に関する博物館である。弦巻航空記念館の別館として、2023年に弦巻国際空港の敷地内に開館した。航空だけでなく、鉄道やバスなどの陸上交通に関する展示や体験ができるようになっている。

交通館は、弦巻航空記念館の拡張計画の一環として建設された。弦巻航空記念館は、舞日本の航空史や航空技術の発展を紹介する博物館であるが、交通館では、航空に限らず、鉄道やバスなどの陸上交通にもスポットを当てている。交通館の建設には、弦巻エアラインやAIR TSURUMAKIなどの航空会社や、JR西や奈良交通などの鉄道・バス会社などの協力があった。

交通館では、国内外の航空機や宇宙機の模型や実物、航空関係者のインタビューや資料などを展示しているほか、機体や車両のコックピットや運転席に座って、操縦や運転の感覚を味わうことができる体験型施設もある。また、交通に関する科学や技術、歴史や文化などを学ぶことができる展示もある。

・弦巻エアライン塗装のB767：1980年代に開発されたワイドボディジェット旅客機で、かつての弦巻エアラインの主力機材の一つである。
・スタアラ塗装のAIR TSURUMAKI保有のA321neo：2010年代に開発されたナローボディジェット旅客機で、AIR TSURUMAKIの最新鋭機材である。
・LufthansaのB747：1960年代に開発されたワイドボディジェット旅客機で、世界最大の旅客機として長く親しまれた。Lufthansaは、弦巻エアラインとスターアライアンスのパートナーである。
・天草エアライン塗装のATR：1980年代に開発されたターボプロップ旅客機で、天草エアラインの主力機材である。天草エアラインは、弦巻エアラインとコードシェアしている。
・スカイマーク塗装のA380：2000年代に開発されたワイドボディジェット旅客機で、現在の世界最大の旅客機である。スカイマークは、弦巻エアラインとコードシェアしている。
・鳴花航空塗装のB747-200：1970年代に開発されたワイドボディジェット旅客機で、鳴花航空の歴史的な機材である。鳴花航空は、弦巻エアラインとコードシェアしている。
・JR西日本の115系：1960年代に開発された電車で、JR西の在来線で運用されている。JR西日本は、弦巻エアラインと提携している。
・奈良交通の三扉ブルーリボン：1950年代に開発されたバスで、奈良交通の歴史的な車両である。奈良交通は、弦巻エアラインと提携している。
・相鉄バスのワンロマ仕様のエアロスター：1990年代に開発されたバスで、相鉄バスの特別仕様の車両である。相鉄バスは、弦巻エアラインと提携している。

・弦巻エアライン：君鉄弦急HD傘下の航空会社である弦巻エアラインの歴史や機材を紹介するコーナー。
・音速への進化：かつて弦巻エアラインが使用していたコンコルドを焦点に開発のきっかけなどを紹介するコーナー。
・AIR TSURUMAKI：弦巻国際空港を拠点とするLCC（格安航空会社）であるAIR TSURUMAKIのサービスや機材を紹介するコーナー。
・宇宙開発：舞日本や世界の宇宙開発の歴史や技術を紹介するコーナー。人工衛星やロケット、探査機などの模型や実物が展示されている。
・航空科学：航空に関する科学的な原理や現象を解説するコーナー。風洞実験や飛行シミュレータなどが体験できる。
・鉄道：舞日本や世界の鉄道の歴史や技術を紹介するコーナー。蒸気機関車や新幹線などの模型や実物が展示されている。
・バス：舞日本や世界のバスの歴史や技術を紹介するコーナー。路線バスや観光バスなどの模型や実物が展示されている。

鉄道：弦巻都市モノレール「弦巻国際空港」駅から徒歩で約15分。弦巻市営地下鉄航空記念館前駅下車すぐ
車：弦巻都市高速6号線「新整備場」出口から県道223号線を経由して約5分。弦巻国際空港内に駐車場あり（有料）。

展示館：大人520円、小・中学生100円
大型映像館：大人630円、小・中学生260円
展示館・映像館セット券：大人840円、小・中学生320円
※未就学児は無料です
※MAF会員は団体料金（会員を含む5名様まで）が適用されます
※障害等をお持ちの方と付添の方1名は無料です
※20名様以上で事前予約をした場合は団体料金が適用されます
※ファミリーパスポートやシルバーカップルパスポートなどの年間パスポートがあります
※インターネット割引券を利用すると割引料金が適用されます
※JASカードもしくは搭乗券ご提示でYS11機内見学可能