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雷鳥｜JR京都線?｜湖西線?
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雷鳥｜JR京都線?｜湖西線?
| 1968年に登場した特急形車両。 直流用特急型181系を元に，全国の電化区間での運用を可能とするため，電動車に50・60ヘルツ共用の主変圧器が採用された。 1972年に登場したグループ(200番台)は先頭車両が貫通式のショートノーズに，1974年に登場したグループ(300番台)は非貫通式に，1975年に登場したグループ(1000番台)は寒冷地仕様となっている。 JR分割後は，先頭車改造やジョイフルトレイン(足回りのみで車体は新製)などバリエーションが増えた。 |  JR西日本485系  JR西日本485系(パノラマグリーン車) |
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