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「日勤」３回計１０万円

　ＪＲ福知山線で脱線事故を起こした高見隆二郎運転士（２３）（死亡）が、車掌時代にも２回の乗務ミスで、計５日間の再教育「日勤」を受け、うち１回については、ボーナスを５万円カットされていたことが２５日、わかった。高見運転士は、昨年６月のオーバーランを含め、事故までに３回計１８日間の「日勤」と計１０万円の“罰金”を徴収されていたことになる。兵庫県警などは、こうしたペナルティーが、高見運転士を精神的に追い込み、事故の原因とされる無理な回復運転につながった可能性があるとみている。

　関係者によると、高見運転士は車掌だった２００２年５月、阪和線で停車駅を行き過ぎた区間快速を非常ブレーキで停止させなかったとして、４日間の「日勤」を受けた後、訓告処分となり、同年１２月のボーナスで５万円をカットされた。

　０３年８月には、見習い車掌と同線に乗務中、客から「目がうつろ。居眠りしているようだ」などと指摘され、１日の「日勤」を命じられていた。

　また、同年５月には「日勤」には至らなかったものの、関西線の電車に表示する行き先を間違えるミスを犯し、乗客４人から乗り損なったという苦情が寄せられ、上司から厳しく指導されていたことも判明した。

　昨年６月のオーバーランによる１３日間の「日勤」で、高見運転士は、原稿用紙３０枚以上の反省文を書かされるなどしたうえ、同年末のボーナスを５万円カットされており、知人に「今度大きなミスをしたら運転士はやれなくなる」と不安を訴えていたという。

（2005年05月26日 読売新聞）