東谷都心鉄道_肥後急行電鉄wiki

取締役社長　誰か
親会社　肥後急グループ
子会社(一部)　スカイドリーム航空(LCC)
HGA CARGO(貨物)
HGAケータリングサービス(機内食製造等)
3レターコード　HGA
2レターコード　HG
コールサイン　HGA(エイチジーエー)
従業員数　11650人
基本金　810億円
本社　見鈴府見鈴市月の山区空港町2-1-6【架空の住所です】
ハブ空港　見鈴国際空港
焦点空港　喜志国際空港・宇佐木国際空港・ソウル:仁川国際空港(HGACARGO)・ストックホルム:アーランダ空港(HGACARGO)・バンクーバー国際空港(HGACARGO)

肥後急グループ最大の企業だが機材老朽化での整備費増加やテロ等での利用客減少を受けて、黒字ギリギリのラインで営業しているらしい。
1日に200便以上が運航されており、日夜様々な機体が大空を駆け巡っている。
ちなみに子会社のHGACARGOは世界有数の貨物航空会社であり、ぶっちゃけ旅客よりもこっちの方が儲かってるかもしれない。

主力機のMD11

[肥後国際航空とその子会社・親会社は架空企業です。現実の企業、団体、個人とは
何ら関係ありません。]
[実在の空港名や機種名・都市名が登場している場所がいくつかございますが
実際にメーカーや空港へのお問い合わせは現地の方々に
多大な迷惑をかける恐れがありますのでおやめください。]
[このページで使用している飛行機アイコンはKiha58様製作のアイコンを使用しています。]

機材は予告なしに変更される場合があります

見鈴〜旭川[日2往復]
機材・B717-200
見鈴〜新千歳[日8往復]
機材・A321-200 B767-300 B787-9 MD-11
見鈴〜三沢[日2往復]
機材・B717-200
見鈴〜秋田[日2往復]
機材・B717-200
見鈴〜仙台[日4往復]
機材・MD-90/81 A320-200/neo
見鈴〜新潟[日4往復]
機材・MD-90/81 A318 A320-200/neo
見鈴〜羽田[日10往復]
機材・A320-200/neo A330-200/300 B777-200/300ER B787-9 MD-11
見鈴〜小松[日4往復]
機材・MD-90/81 A318
見鈴〜信州まつもと[日1往復]
機材・B717-200
見鈴〜中部[日6往復]
機材・MD-90/81 B767-300 A321-200
見鈴〜伊丹[日8往復]
機材・B767-300 A321-200 A320-200/neo
見鈴〜関空[日4往復]
機材・MD-90 A321-200
見鈴〜神戸[日5往復]
機材・MD-90/81 A320-200/neo A321-200
見鈴〜岡山[日4往復]
機材・MD-90/81 A320-200/neo
見鈴〜広島[日5往復]
機材・B767-300 A321-200 A320-200/neo B787-9
見鈴〜出雲[日2往復]
機材・B717-200 A318
見鈴〜高松[日3往復]
機材・B717-200 A318
見鈴〜松山[日3往復]
機材・B717-200 A318
見鈴〜北九州[日3往復]
機材・A320-200/neo A318
見鈴〜福岡[日6往復]
機材・A321-200 B767-300 B777-200 B787-9
見鈴〜長崎[日3往復]
機材・A320-200/neo A318
見鈴〜阿蘇くまもと[日3往復]
機材・MD-90/81 A318
見鈴〜鹿児島[経由便含め日4往復]
機材・MD-90/81 A320-200/neo A318
見鈴〜奄美[日2往復][鹿児島経由]
機材・A318
見鈴〜那覇[経由便含め日6往復]
機材・MD-90/81 A321-200 A330-200 B767-300
見鈴〜新石垣[日2往復][那覇経由]
機材・MD-90/81
見鈴〜有田[日6往復]
機材・A320-200/neo A330-200 B777-200
見鈴〜新有田[日4往復]
機材・A321-200 MD-90
見鈴〜喜志[日7往復]
機材・MD90/81 A320-200/neo A330-200/300 B777-200/300ER B787-9
見鈴〜塔野[日5往復]
機材・MD90/81 A320-200/neo
見鈴〜宇佐木[日6往復]
機材・A320-200/neo A330-200

見鈴〜モスクワ・ドモジェドヴォ[日1往復]
機材・A340-600
見鈴〜ウラジオストク[日1往復]
機材・A319ceo
見鈴〜ノヴォシビルスク[週5往復]
機材・A319ceo
見鈴〜平壌[週3往復]
機材・A319ceo
見鈴〜長春[日2往復]
機材・A319ceo
見鈴〜北京・首都[日5往復]
機材・A330-200 B767-300 A321-200
見鈴〜南京[日2往復]
機材・A319ceo
見鈴〜上海・浦東[日4往復]
機材・A330-200 A321-200 MD-11
見鈴〜香港[日4往復]
機材・A330-200 A321-200
見鈴〜台北・桃園[日4往復]
機材・A330-200 A321-200
見鈴〜高雄[日3往復]
機材・A321-200 A319ceo
見鈴〜釜山[日4往復]
機材・A321-200
見鈴〜ソウル・仁川[日2往復]
機材・A319ceo
見鈴〜ソウル・金浦[日5往復]
機材・A330-200 A321-200
見鈴〜済州[日2往復]
機材・A321-200
見鈴〜ハノイ[日2往復]
機材・A321-200
見鈴〜ホーチミン[日2往復]
機材・A330-200
見鈴〜マニラ[日2往復]
機材・A330-200
見鈴〜セブ[日1往復]
機材・A321-200
見鈴〜バンコク・スワンナプーム[日1往復]
機材・B777-200
見鈴〜プーケット[週3往復]
機材・A321-200
見鈴〜ジャカルタ[日1往復]
機材・B777-200
見鈴〜デンパサール[日1往復]
機材・A330-200
見鈴〜クアラルンプール[日1往復]
機材・A330-300
見鈴〜シンガポール[日1往復]
機材・A330-300 A340-600
見鈴〜シドニー[日1往復]
機材・A340-600
見鈴〜ブリスベン[週5往復]
機材・A330-300
見鈴〜パース[週5往復]
機材・A330-300
見鈴〜ムンバイ[週5往復]
機材・A330-300
見鈴〜デリー[日1往復]
機材・MD-11
見鈴〜ドバイ〜カイロ[週5往復]
機材・MD-11 A330-300
見鈴〜フランクフルト[日1往復]
機材・A340-600 B777-300ER
見鈴〜パリ・シャルル・ド・ゴール[日1往復]
機材・A340-600 B777-300ER
見鈴〜ロンドン・ヒースロー[日1往復]　
機材・A340-600 B777-300ER
見鈴〜アムステルダム[日1往復]
機材・A340-600 MD-11
見鈴〜バルセロナ〜マドリード[週5往復]
機材・B777-300ER MD-11
見鈴〜グアム[日1往復]
機材・A330-200
見鈴〜ホノルル[日2往復]
機材・A330-300 A340-600 MD-11
見鈴〜ロサンゼルス[日1往復]
機材・A340-600 MD-11
見鈴〜サンフランシスコ[日1往復]
機材・B777-300ER A330-300
見鈴〜シアトル[日1往復]
機材・A330-300
見鈴〜ダラス・フォートワース[日1往復]
機材・MD-11 A330-300
見鈴〜ワシントン・ダレス[週5往復]
機材・MD-11 A330-300
見鈴〜シカゴ・オヘア[日1往復]
機材・B777-300ER A340-600
見鈴〜ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ[日1往復]
機材・A340-600 B777-300ER
見鈴〜バンクーバー〜カルガリー[週4往復]
機材・A330-300
見鈴〜トロント・ピアソン[日1往復]
機材・A340-600 MD-11
見鈴〜サンディエゴ〜メキシコシティ[週5往復]
機材・A330-300