最終更新: tomyrailway 2024年06月07日(金) 16:35:02履歴
BVE舞日本Projectは、BVE Trainsimというフリーソフトで舞日本等の鉄道路線を再現しようという企画である。
再現する路線は舞日本国内に留まらず、様々な路線を対象としている。
元は神雲県管理人の思い付きが発端となって始まった企画であり、個人的な思い入れが強いのではとも言われる。
再現する路線は舞日本国内に留まらず、様々な路線を対象としている。
元は神雲県管理人の思い付きが発端となって始まった企画であり、個人的な思い入れが強いのではとも言われる。
基本的な動作環境は
・ノーパソでBVETs6.0or5.8で40fps以上でプレイ可能な重さに抑える
・保安装置は汎用ATSプラグイン、またはメトロ総合プラグインの仕様に準じた方式をデフォルトにする
・ストラクチャーは既存のフリー素材を利用する(自作ストラクチャや作者の方に許可を貰ったものを使うのは禁止しない)
と言ったアウトラインが決められている(逆に言えばその他の項目は各製作者が決めて良いということでもある)。
シナリオの軽さを重視するのは「様々な環境でプレイでき、結果として舞日本のPRになるように」という思いからだと言う(なお、発起人のPCがノーパソのためあまり重いシナリオだとPCがオワコン化するのも理由というかそっちが本当の理由
保安装置に縛りが設けられているのは、既に各作者様によって公開されている車両データでプレイ可能なようにするためとの事(舞日本国内を実在車両で走るのも案外楽しい)
ストラクチャ系の縛りは、権利関係のいざこざが絶えない
事などからそれらのトラブルを極力回避するためとのこと
何れにせよ著作権とかそーいうのは守らないとね色んな意味で面倒だし
・ノーパソでBVETs6.0or5.8で40fps以上でプレイ可能な重さに抑える
・保安装置は汎用ATSプラグイン、またはメトロ総合プラグインの仕様に準じた方式をデフォルトにする
・ストラクチャーは既存のフリー素材を利用する(自作ストラクチャや作者の方に許可を貰ったものを使うのは禁止しない)
と言ったアウトラインが決められている(逆に言えばその他の項目は各製作者が決めて良いということでもある)。
シナリオの軽さを重視するのは「様々な環境でプレイでき、結果として舞日本のPRになるように」という思いからだと言う(なお、発起人のPCがノーパソのためあまり重いシナリオだとPCがオワコン化するのも理由
保安装置に縛りが設けられているのは、既に各作者様によって公開されている車両データでプレイ可能なようにするためとの事(舞日本国内を実在車両で走るのも案外楽しい)
ストラクチャ系の縛りは、権利関係のいざこざが絶えない
事などからそれらのトラブルを極力回避するためとのこと
何れにせよ著作権とかそーいうのは守らないとね
最新コメント