eバイク楽しみ方読本2023（ヤエスメディアムック840）
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uedam1984b 2023年11月10日(金) 11:20:32履歴
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日本のMTBフィールドリスト
eバイク楽しみ方読本2023（ヤエスメディアムック840）
CONTENTS
今年こそeバイクを手に入れる！
新世代のスマートバイクSMALOを紹介
新しい面白さに出会えるeバイクで走り出そう！
サイクルショップが教えるサイクリングコースガイド
eバイクを車で運ぶためのキャリア選び
自分に合うeバイクはどれだ？eバイクの選び方
eバイクに詳しくなるために構造を知る
最新のドライブユニット情報
65台掲載、eバイクカタログ
電動自転車とeバイクの違い
ヘルメットをかぶる理由
定番品とeバイクの違い
ヘルメットをかぶる理由
定番品から個性派までおススメのヘルメットガイド
eバイクの新たな注目ゾーン、20万円以下モデル
個性的なeバイクに乗りたい人にモトベロカスタムを紹介
eバイク楽しみ方読本2022（ヤエスメディアムック781）
CONTENTS
マイペースで楽しく走る、eバイクの魅力を解説
今注目のeバイクで出かけるサイクリング集
買うより借りる、買う前に借りる。レンタルeバイク
eバイクの専門家が教えるeバイクの基礎知識
スポーツタイプeバイクをカッコよくうまく乗る方法
かぶることが義務化になる、自転車用ヘルメットの話
62台掲載！
eバイク楽しみ方読本が勧めるeバイクカタログ
eバイク専門店に聞いたeバイクの選び方、買い方
ぴちぴちウェアは着ない！
eバイク流おしゃれファッション
乗り始めの人、必見！
お尻の痛みを解決するアイテム紹介
自転車の教科書
目次
はじめに
第1章 やまめ式自転車の乗り方
1 自転車に「ちゃんと」乗れていますか？
2 29インチのMTBが教えてくれたこと
3 自転車の真ん中に乗ろう
4 正しい前傾姿勢
5 やまめの学校式は「おじぎ乗り」
6 踏まずに回るペダリングをしよう
コラム1 モノの構造を知る
第2章 やまめの科学
1 自転車に乗っている時にやってはいけないこと
2 最重要やまめの学校式「荷重移動の定義」
3 三点支持は面白い―腕の荷重
4 三点支持は面白い―足の荷重
5 三点支持は面白い―見えない荷重移動
コラム2 ちょっと旅に出てみませんか？
第3章 やまめの体づくり
1 自転車に乗るための身体作りを
2 「歩く」ことで身体を作ろう
3 足首を柔らかくしよう
4 柔らかい身体を作ろう
5 体幹を鍛えるとは？
6 心肺を鍛えよう
コラム3 姿勢のプロ
第4章 やまめのフィッティング
1 自転車のサイズのお話
2 姿勢ができればポジションは簡単
第5章 やまめの基本テクニック
1 おじぎ乗りをマスターしよう
2 正しい上りの走り方
3 正しい下りの走り方
4 正しい立ちこぎ
5 正しいカーブの曲がり方
6 正しいブレーキング
第6章 やまめの宿題
1 エクササイズorトレーニング？
2 やまめの宿題
3 走る時に心掛けたいこと
あとがき
解説 高千穂遥
MTB基礎テクニック
CONTENTS
001 Ultra Basic Form 「バイクに乗る」
フィッティング
乗車・発進・停止・下車
基本フォーム
ブレーキングフォーム
コーナリングフォーム
スタンディングスティル
002 Ultra Basic Techniques 「バイクを操る」
フロントヘビー＆リアヘビー
ためる
プッシュ＆プル
フロントリフト
ジャックナイフ
リアリフト
ホッピング
003 Active MTB Riding ベーシックテクニックス
一本橋
フロントリフトターン
ジャックナイフターン
ジャックナイフターン→フロントリフトターン
スロープスタンディング
スロープウィリー
バックギア
フラットノーズウィリー
グラインド
一本橋フロントリフト＆リアリフト
ザ・ベンチ
一本橋ホッピング
階段下り
階段上り
車庫入れドリフト
リアロックンスラ
フロントロックスライド
クイックターン
パワースライド
004 Active MTB Riding ソウルフルテクニックス
Manual
マニュアルへのアプローチ
マニュアル
マニュアルターン
Bunny Hop
バニーホップ
一本橋バニーホップ
階段バニーホップ
Jump
ニュートラルジャンプ
ジャンプ台でマニュアル
ジャンプ台でバニーホップ
ウィリー
自転車ライディングテクニック
CONTENTS
CONCEPT
監修者紹介
スポーツバイクの基本構造
cross bike
road bike
mountain bike(MTB)
オフロード完全走破テクニック
rules
ニッポン快走サイクリングコース BEST20
CONTENTS
本書の使い方
コース全図
北海道
東北
関東
信州
関西
瀬戸内海＆沖縄
スポーツ自転車でまた走ろう! ~一生楽しめる自転車の選びかた·乗りかた (大人の自由時間mini)
Contents
Chapter 1 さらば、ロードバイク至上主義
1. 競うのをやめれば「自由」が見えてくる
誰かと競いたいならロードバイクが最適だが・・・
2. パーツにお金をかけなくても自転車は楽しい
道具にかけた金額とレースの成績は比例しない
3. ロードバイクは体を鍛えてこそ乗りこなせる本気のマシン
ロードバイクは普段使いには無理がある
細いタイヤは体を疲れさせる
フレームの剛性が年々高まっている
ロードレースはリアルスポーツ
4. 前傾姿勢は首を痛める
久しぶりのロードバイクで前傾姿勢の辛さが身にしみた40代
アップライトな自転車にすると首の痛みは解消した
5. ロードバイクはデイパックを背負うことを想定していない
背負って走ると首、腰、尻が悲鳴をあげる
バッグを背負うならコンフォートな乗り心地の自転車で
6. 自転車を軽さだけで選んではいけない
フレーム設計とハブがよければ重くても軽く走る
経験上、軽いパーツは壊れやすい
ドイツ人は「いいものは重い」と考える
7. 自転車をもっとユルく乗りませんか？
スラックキーならぬスラックライドで行こう
お手本はヨーロッパのプロムナードスタイル
Chapter 2 買う前に知っておくべきこと
1. 簡単な修理は自分でするくらいの気持ちで
スポーツ自転車はそもそも修理がしやすい
最低限パンク修理はマスターしておきたい
分解、組み立てをすると自転車の構造がよくわかる
2. 自転車とは大きな棚。引き出しは増え続けている
どの引き出しを開けるか、楽しみはそこから
8つのカテゴリーの、それぞれの特徴は・・・
速く走る必要がないスポーツ自転車もある
3. スポーツ車は室内で保管する
スポーツ自転車はママチャリに比べて雨に弱い
4. 自転車のフレームには寿命がある
スチールフレームなら30年は持つ
事故のリスクを考えたらスチールフレームがいい
5. フレームの素材は鉄に限る
クロモリフレームは振動吸収性が高い
パテッド加工のフレームがおすすめ
安くて、長持ちして見た目も飽きない
部分的な、パイプの取り替えも可能
6. フレームの設計次第で上りは楽になる
チェーンスティの長さが420-425mmのものがよい
しなやかさに乏しいフレームは上り坂に弱い
7. 軽い自転車よりも重い方が楽に走れる
タイヤが太いと重量は重いが乗り心地はよくなる
8. 購入前には変速機よりもタイヤをチェックすべき
自転車の種類によって入るタイヤの幅が異なる
小径車はたくさんこがないと進まない？
9. 自転車の性能は買う店によって異なる
ネット通販ではなく、通いやすい近所の店で買う
丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
10. スポーツ車の価格的な狙い目は？
理想は10〜20万円、厳しければ、いっそ5万円のものを
2〜3万円クラスのものも、整備次第では乗れる
11. 覚えておいた方がいい各部の名称は？
知ったかぶりは不要、普通の日本語で聞けばいい
12. 高級パーツ＝使いやすいということではない
中堅パーツは素人でも調整しやすい
丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
13. クロスバイクは万能自転車なのか？
クロスバイクは平均値は高いのだが…
ショップに行く前に酔うとの整理をしておく
専門的な自転車を少しずつ増やしていく方が楽しい
14. パーツを組み替えるとさまざまな用途に対応できる
究極のオールラウンダーとの出会い
41�佗�のタイヤが入ることで格段に用途が広がる
Chapter 3 楽しい乗り方、走り方
1. サドルを高くして脚の回転をスムーズに
ペダルに足を載せてわずかにヒザが曲がる高さに
停車時はフレームをまたぐようにして足をつける
2. ビンディングペダルは自転車に慣れてから
停車時に足を出し遅れて転倒する危険性がある
運動効率のよいペダリングとは
3. ハンドルとステムを交換して前傾姿勢をゆるめる
アップライトなバーに変えれば上半身が直立に近い姿勢に
短いステムに変えればハンドルは近くなる
脚のしびれもパーツ交換でやわらげられる
ハンドルの角度を変えて快適性をアップ
4. 細くて柔らかいグリップにすると疲れにくくなる
実際に触れてみてから買うのが理想
MTBなら耐久性を重視する
5. お尻が痛いのは本当にサドルのせい？
サドルの角度や前後の位置を調整してみる
尻を軽く上げてみる。肘を少し曲げてみる
それでもだめならサドル交換を考える
6. タイヤの空気は毎日充填する
空気圧ゲージのついた空気入れを必ず購入する
自分好みの空気圧を探して快適に走ろう
空気圧の調整だけでパンクだって防げる
7. 中高年は重いギアを踏んではならない
一生乗り続けるためのペダリングとは？
自分が辛くない回転数を探して走ればいい
8. 思い切って変速機を取り外してみよう
リアディレイラーのバネがじつはパワーロスの根源
変速機とは回転維持装置なり
フロント側のギアはなるべく小さいものにする
Chapter 4 自転車旅＝小さな冒険の始め方
1. 自転車に乗ることは冒険なんです
本来、自転車はなんでもいい
サイクルコンピュータは捨てろ
2. 最初は15kmまでをゆっくり走る
自転車といえどもスポーツ。まずは体を慣らすことから
20〜30�卍�度から徐々に距離を伸ばしていく
3. 立ち寄りたいスポットを地図に書き込む
しっかり計画して心に残るサイクリングを楽しむ
旅先でチェックできるインターネットの地図が便利
寄り道ポイントの目安は10箇所程度まで
4. 時速10kmでルートの走行時間を算出する
距離に関係なく、明るい時間だけ走る
5. 走るだけのウェアより1日を快適に過ごせるウェアを
汗の乾きやすい化繊やメリノウールがいい
寒冷地でもアンダーウェアと上手な重ね着で快適に走れる
2000円で買える冬の必須アイテム
レーシングウェアで入店はマナー違反と心得よ
6. ヘルメット着用はケースバイケースで
ヘルメット普及の立役者が、ヘルメットを被らない理由とは？
ヘルメット着用よりもスキルアップのほうが大事
7. 大型バッグを背負うと遊びが広がる
お土産をたっぷり買って持ち帰る
クーラーバッグは一年中、役に立つ
8. 輪行する時には周囲の人に最大限の配慮を
前後輪とサドル、ハンドルを外してコンパクトに
自在ストラップでまとめると運びやすい
宅配業者を使って送ったり、車に積んで出かける
9. 水と食料の補給は早めに
空腹で動けなくなる前に、少しずつ補給する
アミノ酸入りサプリはサイクリングの救世主
10. 自転車は道路の左側を走る
向かい合う自転車とのすれ違いは、左側に避ける
歩道を走らざるを得ない場合は、歩行者に最新の注意を払う
マナーの悪い車にいちいち腹を立てない
11. 公道では、ほかのサイクリストを警戒せよ
安定しない発進時こそ他車との衝突に気をつける
他人の信号無視につられない
12. スタンドがないスポーツ自転車はどう駐輪する？
他人の迷惑にならない場所、盗難のリスクが低い場所を探す
13. 旅先では雄弁になろう
笑顔で話せば、旅の思い出が深まる
14. 水がいい街は決まって食もいい
いい食堂やレストランも見つかりやすい
15. お土産を買うと同時に土地の情報を聞き出す
歴史ある酒蔵は、おいしい店を知っている
手に入れた酒と食材で一杯やるのが楽しい
16. 快適なのは気の合う同士の二人旅
大人数で走るほど、自由が減り、危険が増す
タイヤサイズを合わせるだけで、旅は快適になる
5種類のハンドサインをマスターして衝突を防ぐ
17. 道は世界に広がっている
いつかは自転車で本物の冒険に出かけない？
CYCLE SPORTS特別編集「eバイク遊び方大全」(ヤエスメディアムック642)
CONTENTS
010 introduction
014 eバイク知っておきたい基本のき
024 房総半島のeMTB林道ライドが面白い！
030 湘南エリアでeバイク散策
034 おっさんずe島旅ツーリング!?
038 はじめてのeバイク＆キャンプツーリング
044 eバイク自転車通勤を今勧める理由
050 eロードバイク購入で変わる夫婦ライド
056 これが新世代の具ラベル遊びだ！
061 e-BIKEオールカタログ2020
082 ハイエンドフルサスeMTB一気試乗
086 難波式eバイク虎の巻
090 ボッシュのドライブユニット大解剖！
094 ゆるふわ女子と”山しまなみ”へエスケープ！
098 レンタルeバイクで”ローカル”日本を旅しよう
102 MTBフィールドもレンタルeバイクで楽しむ
103 eバイクを多数そろえるトイファクトリー東京
CYCLE SPORTS特別編集「eバイク 選び方大全」
CONTENTS
08 「いつも」にeバイクを足す＋eのススメ
27 79台掲載！eバイク最新カタログ2021
74 eバイクが試乗できる場所ガイド
76 ドラブユニットの基本を知る
80 eバイクの力を便利に使うスマホアプリ
82 どれぐらい走れるの？バッテリーの話
84 プロに聞くeバイクのメンテナンス
86 eバイクの選び方、買い方のポイント
90 eバイクに乗るとスリムになる!?
92 街が似合うサイクルウェアを紹介
98 編集部がお勧めする行き先ガイド
100 キャンピングカー＋eバイクの楽しみ方
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日本のMTBフィールドリスト
eバイク楽しみ方読本2023（ヤエスメディアムック840） 
CONTENTS
今年こそeバイクを手に入れる！
新世代のスマートバイクSMALOを紹介
新しい面白さに出会えるeバイクで走り出そう！
サイクルショップが教えるサイクリングコースガイド
eバイクを車で運ぶためのキャリア選び
自分に合うeバイクはどれだ？eバイクの選び方
eバイクに詳しくなるために構造を知る
最新のドライブユニット情報
65台掲載、eバイクカタログ
電動自転車とeバイクの違い
ヘルメットをかぶる理由
定番品とeバイクの違い
ヘルメットをかぶる理由
定番品から個性派までおススメのヘルメットガイド
eバイクの新たな注目ゾーン、20万円以下モデル
個性的なeバイクに乗りたい人にモトベロカスタムを紹介
eバイク楽しみ方読本2022（ヤエスメディアムック781）
CONTENTS
マイペースで楽しく走る、eバイクの魅力を解説
- Part1 クルマ＋eバイクスタイル
- Part2 最新eクロスバイクでポタリング
- Part3 歩くより広くまわる
- Part4 eバイクの輪行を体験してみた
- Part5 eMTBとは
- Part6 1台でやってみる
- Part7 行きたいところへ行ける
今注目のeバイクで出かけるサイクリング集
買うより借りる、買う前に借りる。レンタルeバイク
- その1 信越自然郷アクティビティセンター
- その2 道の駅 保田小学校
- その3 軽井沢プリンスホテルウエスト 軽井沢あそびの森
eバイクの専門家が教えるeバイクの基礎知識
- Lesson1 eロードバイクの楽しみ方
- Lesson2 eグラベルロードバイクの楽しみ方
- Lesson3 eクロスバイクの楽しみ方
- Lesson4 eMTBの楽しみ方
- Lesson5 eミニベロの楽しみ方
- アシストシステムの解説
- バッテリーの基礎知識
- アシストモードの基本的な選び方
- eバイクを構成する各部パーツの基礎知識
スポーツタイプeバイクをカッコよくうまく乗る方法
かぶることが義務化になる、自転車用ヘルメットの話
62台掲載！
eバイク楽しみ方読本が勧めるeバイクカタログ
- BRAND No.1 BESV
- BRAND No.2 GIANT
- BRAND No.3 SPECIALIZED
- BRAND No.4 YAMAHA
- BRAND No.5 corratec
- BRAND No.6 Musashi Velo
- BRAND No.7 XDS
- BRAND No.8 FANTEC
- BRAND No.9 Daytona Pottering Bike
- BRAND No.10 BLULANS
- BRAND No.11 Votani
- BRAND No.12 TREK
- BRAND No.13 Panasonic
- BRAND No.14 MERIDA
- BRAND No.15 MIYATA
- BRAND No.16 THIRD BIKES
- BRAND No.17 NESTO
- BRAND No.18 LOUIS GARNEAU
- BRAND No.19 BRONX BUGGY
- BRAND No.20 FUJI
- BRAND No.21 Cannondale
- BRAND No.22 tern
- BRAND No.23 WIMO
- BRAND No.24 BRUNO
eバイク専門店に聞いたeバイクの選び方、買い方
ぴちぴちウェアは着ない！
eバイク流おしゃれファッション
乗り始めの人、必見！
お尻の痛みを解決するアイテム紹介
自転車の教科書
目次
はじめに
第1章 やまめ式自転車の乗り方
1 自転車に「ちゃんと」乗れていますか？
2 29インチのMTBが教えてくれたこと
3 自転車の真ん中に乗ろう
4 正しい前傾姿勢
5 やまめの学校式は「おじぎ乗り」
6 踏まずに回るペダリングをしよう
コラム1 モノの構造を知る
第2章 やまめの科学
1 自転車に乗っている時にやってはいけないこと
2 最重要やまめの学校式「荷重移動の定義」
3 三点支持は面白い―腕の荷重
4 三点支持は面白い―足の荷重
5 三点支持は面白い―見えない荷重移動
コラム2 ちょっと旅に出てみませんか？
第3章 やまめの体づくり
1 自転車に乗るための身体作りを
2 「歩く」ことで身体を作ろう
3 足首を柔らかくしよう
4 柔らかい身体を作ろう
5 体幹を鍛えるとは？
6 心肺を鍛えよう
コラム3 姿勢のプロ
第4章 やまめのフィッティング
1 自転車のサイズのお話
2 姿勢ができればポジションは簡単
第5章 やまめの基本テクニック
1 おじぎ乗りをマスターしよう
2 正しい上りの走り方
3 正しい下りの走り方
4 正しい立ちこぎ
5 正しいカーブの曲がり方
6 正しいブレーキング
第6章 やまめの宿題
1 エクササイズorトレーニング？
2 やまめの宿題
3 走る時に心掛けたいこと
あとがき
解説 高千穂遥
MTB基礎テクニック
CONTENTS
001 Ultra Basic Form 「バイクに乗る」
フィッティング
乗車・発進・停止・下車
基本フォーム
ブレーキングフォーム
コーナリングフォーム
スタンディングスティル
002 Ultra Basic Techniques 「バイクを操る」
フロントヘビー＆リアヘビー
ためる
プッシュ＆プル
フロントリフト
ジャックナイフ
リアリフト
ホッピング
003 Active MTB Riding ベーシックテクニックス
一本橋
フロントリフトターン
ジャックナイフターン
ジャックナイフターン→フロントリフトターン
スロープスタンディング
スロープウィリー
バックギア
フラットノーズウィリー
グラインド
一本橋フロントリフト＆リアリフト
ザ・ベンチ
一本橋ホッピング
階段下り
階段上り
車庫入れドリフト
リアロックンスラ
フロントロックスライド
クイックターン
パワースライド
004 Active MTB Riding ソウルフルテクニックス
Manual
マニュアルへのアプローチ
マニュアル
マニュアルターン
Bunny Hop
バニーホップ
一本橋バニーホップ
階段バニーホップ
Jump
ニュートラルジャンプ
ジャンプ台でマニュアル
ジャンプ台でバニーホップ
ウィリー
自転車ライディングテクニック
CONTENTS
CONCEPT
監修者紹介
スポーツバイクの基本構造
cross bike
乗る前の準備・セッティング1
乗る前の準備・セッティング2
シフティング
基本フォーム1
基本フォーム2
基本フォーム3
基本フォーム4
発進の仕方
停車の仕方
乗り降りの練習法
ブレーキング1
ブレーキング2
ブレーキング3
まっすぐ走る1
まっすぐ走る2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
ペダリング4
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
コーナリング5
コーナリング6
コーナリング7
コーナリング8
コーナリング9
コーナリング10
コーナリング11
走る場所は街中だけではない
新たなバイクの魅力を探る
乗る前の準備・セッティング2
シフティング
基本フォーム1
基本フォーム2
基本フォーム3
基本フォーム4
発進の仕方
停車の仕方
乗り降りの練習法
ブレーキング1
ブレーキング2
ブレーキング3
まっすぐ走る1
まっすぐ走る2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
ペダリング4
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
コーナリング5
コーナリング6
コーナリング7
コーナリング8
コーナリング9
コーナリング10
コーナリング11
走る場所は街中だけではない
新たなバイクの魅力を探る
road bike
セッティング
基本フォーム1
基本フォーム2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
ダンシング1
ダンシング2
ダンシング3
ヒルクライム1
ヒルクライム2
ヒルクライム3
ダオラフティング＆集団走行
基本フォーム1
基本フォーム2
ペダリング1
ペダリング2
ペダリング3
コーナリング1
コーナリング2
コーナリング3
コーナリング4
ダンシング1
ダンシング2
ダンシング3
ヒルクライム1
ヒルクライム2
ヒルクライム3
ダオラフティング＆集団走行
mountain bike(MTB)
オンロード、オフロード徹底比較
様々な状況に対応できるようになる
基本姿勢
基本のフォームはスタンディング
サドルから腰を浮かせる
腰を浮かせて体の可動範囲を広げる
トラクションコントロール1
トラクションコントロールの必要性
トラクションコントロール2
一定のトルクをかける練習をする
様々な状況に対応できるようになる
基本姿勢
基本のフォームはスタンディング
サドルから腰を浮かせる
腰を浮かせて体の可動範囲を広げる
トラクションコントロール1
トラクションコントロールの必要性
トラクションコントロール2
一定のトルクをかける練習をする
オフロード完全走破テクニック
スタンディングスティル
テクニックの基本は体重移動＆バランス
ホッピング
スタンディングから真上にジャンプする
上り坂
トラクションコントロールを活用する
激坂上り
前後の荷重バランスをとる
下り坂
瞬時に対応できるスピードで走行する
下りのブレーキング
体重移動でグリップ力を引き出す
急坂下り
斜面に対して必ずまっすぐに進入
障害物
体重移動をうまく使って越える
コブ超え
腕と足をサスペンションとして使う
コーナリング1
基本フォームはリーンアウト
コーナリング2
リーンアウトを練習する
バンク
バイクはバンクに対して垂直にする
岩の出てきた路面
腰を浮かして衝撃を吸収する
ジャンプ
両足のペダルで地面を押すイメージで踏み切る
本格的に自然の中を走る
さまざまなシチュエーションを走ってスキルアップ
テクニックの基本は体重移動＆バランス
ホッピング
スタンディングから真上にジャンプする
上り坂
トラクションコントロールを活用する
激坂上り
前後の荷重バランスをとる
下り坂
瞬時に対応できるスピードで走行する
下りのブレーキング
体重移動でグリップ力を引き出す
急坂下り
斜面に対して必ずまっすぐに進入
障害物
体重移動をうまく使って越える
コブ超え
腕と足をサスペンションとして使う
コーナリング1
基本フォームはリーンアウト
コーナリング2
リーンアウトを練習する
バンク
バイクはバンクに対して垂直にする
岩の出てきた路面
腰を浮かして衝撃を吸収する
ジャンプ
両足のペダルで地面を押すイメージで踏み切る
本格的に自然の中を走る
さまざまなシチュエーションを走ってスキルアップ
rules
路上で止まってまつ
発車時の確認の仕方
手信号
AIZU KOGEN TAKETSUE MTB RESORT
あとがき
Column
発車時の確認の仕方
手信号
AIZU KOGEN TAKETSUE MTB RESORT
あとがき
Column
ニッポン快走サイクリングコース BEST20
CONTENTS
本書の使い方
コース全図
北海道
course 01
山あり海あり湖あり！自然を満喫する道東・網走の旅
course 02
北の大地の屋根、大雪山でヒルクライム＆温泉三昧
course 03
名作の舞台、富良野へ 丘陵が織りなす美景を求めて
山あり海あり湖あり！自然を満喫する道東・網走の旅
course 02
北の大地の屋根、大雪山でヒルクライム＆温泉三昧
course 03
名作の舞台、富良野へ 丘陵が織りなす美景を求めて
東北
course 04
日本海をJR五能線と自転車で堪能する贅沢輪行旅
course 05
天空の道から光の道へ ダイナミックな裏磐梯を走る
course 06
日本海から鳥海山へ 東北の風情あふれる高原を行く
日本海をJR五能線と自転車で堪能する贅沢輪行旅
course 05
天空の道から光の道へ ダイナミックな裏磐梯を走る
course 06
日本海から鳥海山へ 東北の風情あふれる高原を行く
関東
course 07
富士山を身近に感じながら風光明媚な西伊豆を走りつくす
course 08
旅情あふれる三浦半島へ 海岸線をめぐるワンデイトリップ
course 09
南国テイストたっぷりの南房総は海・花・魚介の宝庫！
富士山を身近に感じながら風光明媚な西伊豆を走りつくす
course 08
旅情あふれる三浦半島へ 海岸線をめぐるワンデイトリップ
course 09
南国テイストたっぷりの南房総は海・花・魚介の宝庫！
信州
course 10
信州と飛騨をつなぐ野麦峠へ 緑美しい歴史街道を駆け抜ける
course 11
日本の国道で最も高く美しい渋峠を目指して
course 12
雄大な北アルプスのパノラマをのんびりサイクリングで楽しむ
course 13
獲得標高差2900m！ 山岳と静かな里を行く信州の名峠越え
信州と飛騨をつなぐ野麦峠へ 緑美しい歴史街道を駆け抜ける
course 11
日本の国道で最も高く美しい渋峠を目指して
course 12
雄大な北アルプスのパノラマをのんびりサイクリングで楽しむ
course 13
獲得標高差2900m！ 山岳と静かな里を行く信州の名峠越え
関西
course 14
ロングライドのメッカ、琵琶湖をぐるり一周「ビワイチ」ライド
course 15
瀬戸内海の大パノラマを求めて走る淡路島センチュリーライド
course 16
北山杉に包まれた峠道と鯖街道 京の町から日本海を目指す
ロングライドのメッカ、琵琶湖をぐるり一周「ビワイチ」ライド
course 15
瀬戸内海の大パノラマを求めて走る淡路島センチュリーライド
course 16
北山杉に包まれた峠道と鯖街道 京の町から日本海を目指す
瀬戸内海＆沖縄
course 17
瀬戸内のワイドビューを満喫 爽快！しまなみ海道ライド
course 18
地元グルメを満喫しながら日本一長い古宇利大橋へ！
course 19
海中道路から広がる空と海！ 琉球・歴史散策プチトリップ
course 20
レトロ＆モダンな直島でアートをめぐる自転車散歩
column
旅の持ち物チェックリスト
輪行袋の種類と選び方
地図とデジタルガジェット活用術
プロに学ぶフォトテクニック
愛車と風景
食べ物
走行
瀬戸内のワイドビューを満喫 爽快！しまなみ海道ライド
course 18
地元グルメを満喫しながら日本一長い古宇利大橋へ！
course 19
海中道路から広がる空と海！ 琉球・歴史散策プチトリップ
course 20
レトロ＆モダンな直島でアートをめぐる自転車散歩
column
旅の持ち物チェックリスト
輪行袋の種類と選び方
地図とデジタルガジェット活用術
プロに学ぶフォトテクニック
愛車と風景
食べ物
走行
スポーツ自転車でまた走ろう! ~一生楽しめる自転車の選びかた·乗りかた (大人の自由時間mini)
Contents
Chapter 1 さらば、ロードバイク至上主義
1. 競うのをやめれば「自由」が見えてくる
誰かと競いたいならロードバイクが最適だが・・・
2. パーツにお金をかけなくても自転車は楽しい
道具にかけた金額とレースの成績は比例しない
3. ロードバイクは体を鍛えてこそ乗りこなせる本気のマシン
ロードバイクは普段使いには無理がある
細いタイヤは体を疲れさせる
フレームの剛性が年々高まっている
ロードレースはリアルスポーツ
4. 前傾姿勢は首を痛める
久しぶりのロードバイクで前傾姿勢の辛さが身にしみた40代
アップライトな自転車にすると首の痛みは解消した
5. ロードバイクはデイパックを背負うことを想定していない
背負って走ると首、腰、尻が悲鳴をあげる
バッグを背負うならコンフォートな乗り心地の自転車で
6. 自転車を軽さだけで選んではいけない
フレーム設計とハブがよければ重くても軽く走る
経験上、軽いパーツは壊れやすい
ドイツ人は「いいものは重い」と考える
7. 自転車をもっとユルく乗りませんか？
スラックキーならぬスラックライドで行こう
お手本はヨーロッパのプロムナードスタイル
Chapter 2 買う前に知っておくべきこと
1. 簡単な修理は自分でするくらいの気持ちで
スポーツ自転車はそもそも修理がしやすい
最低限パンク修理はマスターしておきたい
分解、組み立てをすると自転車の構造がよくわかる
2. 自転車とは大きな棚。引き出しは増え続けている
どの引き出しを開けるか、楽しみはそこから
8つのカテゴリーの、それぞれの特徴は・・・
速く走る必要がないスポーツ自転車もある
3. スポーツ車は室内で保管する
スポーツ自転車はママチャリに比べて雨に弱い
4. 自転車のフレームには寿命がある
スチールフレームなら30年は持つ
事故のリスクを考えたらスチールフレームがいい
5. フレームの素材は鉄に限る
クロモリフレームは振動吸収性が高い
パテッド加工のフレームがおすすめ
安くて、長持ちして見た目も飽きない
部分的な、パイプの取り替えも可能
6. フレームの設計次第で上りは楽になる
チェーンスティの長さが420-425mmのものがよい
しなやかさに乏しいフレームは上り坂に弱い
7. 軽い自転車よりも重い方が楽に走れる
タイヤが太いと重量は重いが乗り心地はよくなる
8. 購入前には変速機よりもタイヤをチェックすべき
自転車の種類によって入るタイヤの幅が異なる
小径車はたくさんこがないと進まない？
9. 自転車の性能は買う店によって異なる
ネット通販ではなく、通いやすい近所の店で買う
丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
10. スポーツ車の価格的な狙い目は？
理想は10〜20万円、厳しければ、いっそ5万円のものを
2〜3万円クラスのものも、整備次第では乗れる
11. 覚えておいた方がいい各部の名称は？
知ったかぶりは不要、普通の日本語で聞けばいい
12. 高級パーツ＝使いやすいということではない
中堅パーツは素人でも調整しやすい
丁寧に組み立てられた自転車は性能がいい
13. クロスバイクは万能自転車なのか？
クロスバイクは平均値は高いのだが…
ショップに行く前に酔うとの整理をしておく
専門的な自転車を少しずつ増やしていく方が楽しい
14. パーツを組み替えるとさまざまな用途に対応できる
究極のオールラウンダーとの出会い
41�佗�のタイヤが入ることで格段に用途が広がる
Chapter 3 楽しい乗り方、走り方
1. サドルを高くして脚の回転をスムーズに
ペダルに足を載せてわずかにヒザが曲がる高さに
停車時はフレームをまたぐようにして足をつける
2. ビンディングペダルは自転車に慣れてから
停車時に足を出し遅れて転倒する危険性がある
運動効率のよいペダリングとは
3. ハンドルとステムを交換して前傾姿勢をゆるめる
アップライトなバーに変えれば上半身が直立に近い姿勢に
短いステムに変えればハンドルは近くなる
脚のしびれもパーツ交換でやわらげられる
ハンドルの角度を変えて快適性をアップ
4. 細くて柔らかいグリップにすると疲れにくくなる
実際に触れてみてから買うのが理想
MTBなら耐久性を重視する
5. お尻が痛いのは本当にサドルのせい？
サドルの角度や前後の位置を調整してみる
尻を軽く上げてみる。肘を少し曲げてみる
それでもだめならサドル交換を考える
6. タイヤの空気は毎日充填する
空気圧ゲージのついた空気入れを必ず購入する
自分好みの空気圧を探して快適に走ろう
空気圧の調整だけでパンクだって防げる
7. 中高年は重いギアを踏んではならない
一生乗り続けるためのペダリングとは？
自分が辛くない回転数を探して走ればいい
8. 思い切って変速機を取り外してみよう
リアディレイラーのバネがじつはパワーロスの根源
変速機とは回転維持装置なり
フロント側のギアはなるべく小さいものにする
Chapter 4 自転車旅＝小さな冒険の始め方
1. 自転車に乗ることは冒険なんです
本来、自転車はなんでもいい
サイクルコンピュータは捨てろ
2. 最初は15kmまでをゆっくり走る
自転車といえどもスポーツ。まずは体を慣らすことから
20〜30�卍�度から徐々に距離を伸ばしていく
3. 立ち寄りたいスポットを地図に書き込む
しっかり計画して心に残るサイクリングを楽しむ
旅先でチェックできるインターネットの地図が便利
寄り道ポイントの目安は10箇所程度まで
4. 時速10kmでルートの走行時間を算出する
距離に関係なく、明るい時間だけ走る
5. 走るだけのウェアより1日を快適に過ごせるウェアを
汗の乾きやすい化繊やメリノウールがいい
寒冷地でもアンダーウェアと上手な重ね着で快適に走れる
2000円で買える冬の必須アイテム
レーシングウェアで入店はマナー違反と心得よ
6. ヘルメット着用はケースバイケースで
ヘルメット普及の立役者が、ヘルメットを被らない理由とは？
ヘルメット着用よりもスキルアップのほうが大事
7. 大型バッグを背負うと遊びが広がる
お土産をたっぷり買って持ち帰る
クーラーバッグは一年中、役に立つ
8. 輪行する時には周囲の人に最大限の配慮を
前後輪とサドル、ハンドルを外してコンパクトに
自在ストラップでまとめると運びやすい
宅配業者を使って送ったり、車に積んで出かける
9. 水と食料の補給は早めに
空腹で動けなくなる前に、少しずつ補給する
アミノ酸入りサプリはサイクリングの救世主
10. 自転車は道路の左側を走る
向かい合う自転車とのすれ違いは、左側に避ける
歩道を走らざるを得ない場合は、歩行者に最新の注意を払う
マナーの悪い車にいちいち腹を立てない
11. 公道では、ほかのサイクリストを警戒せよ
安定しない発進時こそ他車との衝突に気をつける
他人の信号無視につられない
12. スタンドがないスポーツ自転車はどう駐輪する？
他人の迷惑にならない場所、盗難のリスクが低い場所を探す
13. 旅先では雄弁になろう
笑顔で話せば、旅の思い出が深まる
14. 水がいい街は決まって食もいい
いい食堂やレストランも見つかりやすい
15. お土産を買うと同時に土地の情報を聞き出す
歴史ある酒蔵は、おいしい店を知っている
手に入れた酒と食材で一杯やるのが楽しい
16. 快適なのは気の合う同士の二人旅
大人数で走るほど、自由が減り、危険が増す
タイヤサイズを合わせるだけで、旅は快適になる
5種類のハンドサインをマスターして衝突を防ぐ
17. 道は世界に広がっている
いつかは自転車で本物の冒険に出かけない？
CYCLE SPORTS特別編集「eバイク遊び方大全」(ヤエスメディアムック642)
CONTENTS
010 introduction
014 eバイク知っておきたい基本のき
024 房総半島のeMTB林道ライドが面白い！
030 湘南エリアでeバイク散策
034 おっさんずe島旅ツーリング!?
038 はじめてのeバイク＆キャンプツーリング
044 eバイク自転車通勤を今勧める理由
050 eロードバイク購入で変わる夫婦ライド
056 これが新世代の具ラベル遊びだ！
061 e-BIKEオールカタログ2020
082 ハイエンドフルサスeMTB一気試乗
086 難波式eバイク虎の巻
090 ボッシュのドライブユニット大解剖！
094 ゆるふわ女子と”山しまなみ”へエスケープ！
098 レンタルeバイクで”ローカル”日本を旅しよう
102 MTBフィールドもレンタルeバイクで楽しむ
103 eバイクを多数そろえるトイファクトリー東京
CYCLE SPORTS特別編集「eバイク 選び方大全」
CONTENTS
08 「いつも」にeバイクを足す＋eのススメ
27 79台掲載！eバイク最新カタログ2021
74 eバイクが試乗できる場所ガイド
76 ドラブユニットの基本を知る
80 eバイクの力を便利に使うスマホアプリ
82 どれぐらい走れるの？バッテリーの話
84 プロに聞くeバイクのメンテナンス
86 eバイクの選び方、買い方のポイント
90 eバイクに乗るとスリムになる!?
92 街が似合うサイクルウェアを紹介
98 編集部がお勧めする行き先ガイド
100 キャンピングカー＋eバイクの楽しみ方
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