全国運転会２００９

お気楽参加の全国運転会、毎回ＯＫＲＲの敷設場所を確保して自由に線路を広げています。

2009年全国運転会では、１ループ＋一人一駅構成にしました。
すれ違いのできる交換駅が一つあるエンドレスから、３つの駅へ引き込み線が伸びるアレンジです。

真ん中の一駅はＡＲ１を使ってデルタ線を構成、どっちの方向からも進入可能としました。真ん中駅に行けば、自分の駅に戻ることも３つ目の駅へ行くこともできます^^;

◆ニューフェイス
今回から初登場したのは「跳ね橋」です。

高層１０年（ってオーバーな^^;）、リトルリバーブランチ浜ちゃんの工作でようやく完成しました。

これでエンドレスの内側にも簡単に通り抜けができます。車両が脱線しても、止まってしまってもすぐに駆けつけることができます！！

跳ね橋の詳細画像
１．跳ね側・・渡し側

外枠をＣクランプで机に固定し、内枠が載って前後左右に±１０㎜動く構造です。このため伸縮するほかに少々向きが変わっても許容します。
ただ、断層のようにズレては困るので、根元側にＭ３のビスを立ててズレないようにしています。

内枠、外枠ともに厚さ２㎜のアルミアングル材、帯材で製作しています。
外れ止めだけは厚さ１．５㎜を使用し、机との２㎜の隙間を動きます。

２．受け側

受け側は、渡し側とほぼ同じ構造ですが、前後に動く範囲を約±５㎜に縮めてあります。渡し側に伸縮があるので、受け側は基本的に首を振れればいいだけです。
また伸縮量が大きくなると、橋を降ろす際に橋側だけでなく受け側の位置も調節する必要が出てきます。
そうなると両手で操作する事になり面倒だからです。
はめる構造は色々考えたのですが、一番単純なＶ字の欠き取りになりました。少し狭く切り出して、あとはひたすらヤスリで微調整です。
切り欠きの端側は少し外に曲げて、橋がはまりやすくしました。

◆立体交差

動画が撮れる一眼が流行りですね♪、増備したので嬉しくなって動画アップします^^;

勾配を登るギャロッピンググースとシェイの動画です。