ラジアルタイヤ
最終更新：ID:nweVFMIJ9w 2011年10月22日(土) 17:52:50履歴
ラジアルタイヤとは 
- ラジアルタイヤはカーカス(ゴムの繊維)がトレッド面（地面に接する面）と直角になるようにして作られています。
- タイヤを横から見ると、中心から放射状にカーカスが伸びているように見えるため、放射状という意味の「ラジアル」タイヤと呼ばれる。
- このような構造ではタイヤの強度が不足するので、ラジアルタイヤではトレッド面に補強をするためのベルトを入れています。
- このベルトは路面からの衝撃が伝わるトレッド面を補強・保護し、またタイヤ全体の構造を支えて形を整える「たが」の役割も担っている。
- ラジアルタイヤはこの通りトレッド面の性能重視の構造になっているため、逆に言うとタイヤ側面のサイドウォール部が非常に弱くなっている。
材料
- カーカス
- 乗用車用タイヤ：主にポリエステル
- トラック・バス用タイヤ：主にスチール
- 小型トラック用タイヤ：スチールまたはナイロンまたはポリエステル
- ベルト
- 乗用車用タイヤ：スチールやアラミド
- トラック・バス用タイヤ：主にスチール
- 小型トラック用タイヤ：主にスチール
メリット
- 高速耐久性に優れる
- 発熱が少ない
- グリップ、操縦安定性に優れる
- 転がり抵抗が小さく燃費性に優れる
- 耐摩耗性に優れる
用途
- 乗用車用タイヤのほとんどはラジアル構造
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