OK River Railroad

場所も決まってきました、体育館の最奥の位置、スペース面積は１／６、机の割り当ては３０台！。
とりあえず奥から机を並べ始めたら、線路が足りないことに気がついて、未成線が出来たり。
あと、エドガーさん・おもさん・ぴぃたろさんが来ないので、勾配が作れない、長いロコネットケーブルが無い＝ウォークアラウンドが出来ない、直線線路が少ない、ということに(行ってから)気付く。


(画像は加工してあります。)

一応、壁側に大半径カーブで大型車両用のドッグボーンエンドレスを組んだのですが、大型車両を誰も持ってこなかったという悲運！
中央駅と対向する奥には交換駅を設けるとともに、ドッグボーンの狭い部分には渡り線を付けて、一応リバース可能。
中央駅から両側へと伸びる支線の先端は、中央駅から振り返った位置とし、ウォークアラウンドを不要な配置にしました。


(画像は加工してあります。)

ステージ側に伸びた支線は途中でスイッチバック形式に分岐し、１本は本線を平面交差(^_^;)して中央駅のすぐ近くへ配置。
支線がヘロヘロなのは、浜ちゃんちのレールが「直線＜曲線」なためです。これで曲線線路は全て使い切り、直線線路も端数のみ残る状態(T_T)

今回の反省点：
・電源が弱い。いつもはおもさんの電源をお借りして運転していました。浜ちゃんちの電源は、アキバでテキトーに買ってきたパソコン用？電源。電圧が上がりにくいのか、ツナミを積んだetr470氏のクライマックスは調子が悪く走れず。。。
・直線線路が少ない。買い足さないとねぇ。。。
・長いロコネットケーブルが無い。おもさんから１本もらったはずなんですが、いつのまにかまたおもさんのところに帰っているようで。。。
・勾配セットが無い。とうふもマットも無い。段ボール(６×１０cmにカットした奴)も持ってきてませんでした。忘れてたぁ。勾配セットももう１組作るか。。。
・カプラーの調子が悪い。いつもながらですみません。ウィスカータイプ買ってあるんだけど、どこに仕舞い込んだかなぁ。。。
・機関車の集電が悪くなってきてるのも、なんとかしなきゃなぁ。。。

バテレンチーム（ヨーロッパ型）は、いつもの複線エンドレスに追加して支線を外側に分岐、バックマンの勾配橋脚とレールを使用したオーバークロスでループの内側に入り、終端駅にリバースを組み合わせて駅務を無人化。

(画像は加工してあります。)

ベモ隊は、バテレンループの外に駅モジュールを置き、平面クロスとオーバークロスで、バテレンループ内を通るエンドレスと、分岐するヤード、一部にはリバースを構成。

(画像は加工してあります。)

メリケンループ。雄大なドッグボーンエンドレスの中央に両方へのリバースが出来る中線あり。時々、日本型も走る。

(画像は加工してあります。)

こじんまりとした結伝社ループ。元々のお題に使う貨車が多く並べられていました。

(画像は加工してあります。)

Ｎアナログループ。単純な複線ループですが、無線パワーパックやカメラカーなど、なかなかのハイテク。

(画像は加工してあります。)

雄大なお子様ループ。突然スペースと机を多く割り当てられても、消化しきれない様子でした。この後にベモ隊資材を借りて立体交差追加＆別ループ追加。

(画像は加工してあります。)

製作中のＨＯ貨車駅モジュール。Ｏｎ３０にも使えると分かり、次回にはＯＫＲＲに組み込まれるのか？

(画像は加工してあります。)

次はこだ運です。いつもなら６月の中旬、御殿場。

2012.11.16-18　ＹＭＣＡ東山荘体育館にて
・・・前回のおもさんの文章を多くパクってます(^_^;)・画像の加工に手間取ってしまいました(^_^;)・・・