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タグ検索でダブルデッカーは5件見つかりました。
京阪電気鉄道
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https://seesaawiki.jp/w/rtas2_3k/d/%b5%fe%ba%e5%c5... - 2019年08月15日更新
京阪8000系
非常に良い。~~ ~~1997年9月よりダブルデッカー車を組み込み，８両編成となった。~~▼[[側面写真>京阪8000系側面写真(1編成分)]]~~▼特急以外の運用：[[2008年以前>#PHOTO1]]・[[2009年以降>#PHOTO2]]~~ ~~■(参考)[[3000系快速急行以外の運用>京阪3000系#3000OTH]]|center:[[&ref(https://image01.seesaawiki.jp/r/k/rtas2_3k/661613c28debe6db.jp…
https://seesaawiki.jp/w/rtas2_3k/d/%b5%fe%ba%e5800... - 2010年01月15日更新
京阪8000系30番台
ーなど)。同時に中間車両を２階建て車両(ダブルデッカー車)として大改造された。~~ ~~新型車両[[新3000系>京阪3000系]]の登場により，2008年6月27日より[[8000系>京阪8000系]]に編入されたが，2013年3月末をもって運用終了・廃車となった。~~※3505号車のみ、くずはモール内「SANZEN-HIROBA」で静態保存されている。~~ ~~■[[側面写真>京阪8000系側面写真(1編成分)#O3000]]~~■[[旧3000系特急車〜ラストランに向かって〜>…
https://seesaawiki.jp/w/rtas2_3k/d/%b5%fe%ba%e5800... - 2009年02月01日更新
100系
編成の中央部に組み込まれた２階建て車輌(ダブルデッカー)は高速鉄道としては世界初だった。~~ ~~しかし，性能的には0系と変わりないため，年々高速化されるダイヤには対応できず，2003年9月には東海道区間からの運用を離脱した。~~その後，山陽区間(JR西日本)の「[[こだま]]」用として車両塗装を変更した上，4〜6両編成に短くして運用された。~~ ~~2012年までに廃車され、一部は京都鉄道博物館などで保存されている。|center:[[&ref(https://image02.seesaawiki.jp…
https://seesaawiki.jp/w/rtas2_3k/d/100%b7%cf... - 2008年05月05日更新
京阪8000系側面写真(1編成分)
g)>#XXX]]~~8800形(ダブルデッカー)| |center:[[&ref(https://image02.seesaawiki.jp/r/k/rtas2_3k/37f64c23b0aee422.jpg)>#XXX]]~~8500形(京都側)|center:[[&ref(https://image01.seesaawiki.jp/r/k/rtas2_3k/938b94456140d7a6.jpg)>#XXX]]~~8000形(京都側)※南側より撮影| ---- &aname(RE…
https://seesaawiki.jp/w/rtas2_3k/d/%b5%fe%ba%e5800... - 2009年08月03日更新