戦闘中に機体を乗り換えできるＭＳカード、ヴァリアブルカードについて。
ヴァリアブルカードについて 
ラウンド１からＧパワーを５消費することで、１ラウンドに１機のみ機体を乗り換え（ヴァリアブル）る事が可能になるシステム。
※ラウンド１にヴァリアブルする場合は開始Ｇパワーが５以上になるように、パーツかブーストチャージ、ＤＷ３弾ＣＰが必要。
詳しく書くと以下のフローチャート順となる
パーツ効果→（出撃させていれば）ＤＷ３弾のキャンペーンカードの効果→ヴァリアブル→ＡＣＥ効果→Ｇオーダー→ＢＡ→スキルの順に操作が行われる
（Ｇパワー絡みのない操作（鉄血小隊ＣＰや赤蒼同盟ＣＰ、ＩＧＮブースト等）はカット）。
よって、例えばヴァリアブルカードと一緒にゴッドマスターのＢＡ（Ｇパワー＋５）を使用しても、ラウンド１に乗り換えは発生しないので間違えないこと。
ＤＷ３弾のキャンペーンカードを用意し出撃させていれば、キャンペーンカード以外のヴァリアブルカードでもラウンド１の発動が可能となる。
ＨＰと激戦の補正効果以外･･･アタック･スピード・アビリティ・必殺技・地形適正が変化、武器属性もヴァリアブル後の機体に準ずる。
当該戦闘で元のＭＳに乗り換えることは出来ず、撃破された場合は撃破された時点でのＭＳで復帰。
機体ごとの獲得スターは戦闘終了時の機体所属系統に準ずる。
ＡＣＥ機体はＤＷ弾では存在せず、ＡＣＥ効果は汎用のみだったが、ＥＢ弾より設定されることになった。これも採用率向上策の一環なのだろう。
トライエイジチャンネル＃４８で判明した事項として、Ｇパワーを確保していればラウンド１から乗り換え可能なことと、残りＨＰは乗り換え後にも引き継がれることとある。
ステータスアップやダウンの効果も引き継がれる。
そのため、例えばＤＷ１弾Ｃドム（ＢＦＴ）の場合だと、ステータスが低下した状態でビルバーにヴァリアブルすると打破を即座に出すことが出来る。
例として、ヴァリアブルカードゲットキャンペーンのガンダムエクシア（DPR-001。下記テンプレでも使用)を出撃させた場合、
２ラウンド目にＧパワーを消費してヴァリアブルを行うとガンダムエクシアリペアに乗り換え。
バトルタイプはディフェンダーに変化、アタックが減少（変化するためマイナス効果ではないから打破は不可）およびスピードが上昇。
必殺技のコストおよび威力、ＭＳアビリティが変化する。
地形適正が変化する機体の場合、戦場に応じてスピードも変化する。
ヴァリアブル前・後でアビリティとステータスが異なるため、主に利用する機体はあらかじめ決めておいてパイロット選定を行いたいところである。
バトルタイプ指定パイロットスキルは基本的にはどちらか一方の機体でしか発動せず基本的に不得手だったが、ＤＷ２弾までのカードではヴァリアブルカード自体への不満が続出したのか（弾稼動日当日のツイッター祭りや問い合わせサイト、アンケートで意見・不満を送ることは出来る）、さらには第４回スコアアタック全国大会の両クラスの優勝、準優勝者は誰１人としてこのヴァリアブルカードを使用しなかったことから、対人戦に限れば（それ以外は別なので間違えないこと）使えないことが証明されてしまったのか、ＤＷ３弾カードからはどちらも同じバトルタイプのカードが大幅に増加。ＤＷ５弾からは、タイプが変わる設定は無くなり、バトルタイプ指定パイロットと組ませやすくなった（ＥＢ２弾ではアビリティの関係上、１枚だけ復活している）。
また、ＤＷ３弾のキャンペーンカードは出撃直後にＧパワーが＋５される効果が実装された。
さらに、ＤＷ５弾のカードから乗り換え後のステータス合計値が５００か６００上昇することになった。恐らく第９回精鋭小隊選抜計画予選でのヴァリアブルの採用率が思ったよりも向上していないことから、対人戦での採用率向上策の一環と思われる。
バランス調整なのか、ＤＷ５弾と６弾でヴァリアブルが設定されているカードは８枚と少なくなったが、ＥＢ１弾より再び増加した。
ＤＰＲのプロモは、１番のエクシア以外では設定されていない。
新たなＥＶＯＬ ＢＯＯＳＴ！！弾ではＥＢ１弾Ｍヒロトでヴァリアブル発動後が条件のスキルが登場し、以降もヴァリアブル条件のパイロットスキルが次々と実装された。これも採用率向上策の一環なのだろう。
しかし、ＥＢ５弾でトライエイジが完全終了。使い勝手の悪さの改善はここまでとなった。
※ラウンド１にヴァリアブルする場合は開始Ｇパワーが５以上になるように、パーツかブーストチャージ、ＤＷ３弾ＣＰが必要。
詳しく書くと以下のフローチャート順となる
パーツ効果→（出撃させていれば）ＤＷ３弾のキャンペーンカードの効果→ヴァリアブル→ＡＣＥ効果→Ｇオーダー→ＢＡ→スキルの順に操作が行われる
（Ｇパワー絡みのない操作（鉄血小隊ＣＰや赤蒼同盟ＣＰ、ＩＧＮブースト等）はカット）。
よって、例えばヴァリアブルカードと一緒にゴッドマスターのＢＡ（Ｇパワー＋５）を使用しても、ラウンド１に乗り換えは発生しないので間違えないこと。
ＤＷ３弾のキャンペーンカードを用意し出撃させていれば、キャンペーンカード以外のヴァリアブルカードでもラウンド１の発動が可能となる。
ＨＰと激戦の補正効果以外･･･アタック･スピード・アビリティ・必殺技・地形適正が変化、武器属性もヴァリアブル後の機体に準ずる。
当該戦闘で元のＭＳに乗り換えることは出来ず、撃破された場合は撃破された時点でのＭＳで復帰。
機体ごとの獲得スターは戦闘終了時の機体所属系統に準ずる。
ＡＣＥ機体はＤＷ弾では存在せず、ＡＣＥ効果は汎用のみだったが、ＥＢ弾より設定されることになった。これも採用率向上策の一環なのだろう。
トライエイジチャンネル＃４８で判明した事項として、Ｇパワーを確保していればラウンド１から乗り換え可能なことと、残りＨＰは乗り換え後にも引き継がれることとある。
ステータスアップやダウンの効果も引き継がれる。
そのため、例えばＤＷ１弾Ｃドム（ＢＦＴ）の場合だと、ステータスが低下した状態でビルバーにヴァリアブルすると打破を即座に出すことが出来る。
例として、ヴァリアブルカードゲットキャンペーンのガンダムエクシア（DPR-001。下記テンプレでも使用)を出撃させた場合、
２ラウンド目にＧパワーを消費してヴァリアブルを行うとガンダムエクシアリペアに乗り換え。
バトルタイプはディフェンダーに変化、アタックが減少（変化するためマイナス効果ではないから打破は不可）およびスピードが上昇。
必殺技のコストおよび威力、ＭＳアビリティが変化する。
地形適正が変化する機体の場合、戦場に応じてスピードも変化する。
ヴァリアブル前・後でアビリティとステータスが異なるため、主に利用する機体はあらかじめ決めておいてパイロット選定を行いたいところである。
バトルタイプ指定パイロットスキルは基本的にはどちらか一方の機体でしか発動せず基本的に不得手だったが、ＤＷ２弾までのカードではヴァリアブルカード自体への不満が続出したのか（弾稼動日当日のツイッター祭りや問い合わせサイト、アンケートで意見・不満を送ることは出来る）、さらには第４回スコアアタック全国大会の両クラスの優勝、準優勝者は誰１人としてこのヴァリアブルカードを使用しなかったことから、対人戦に限れば（それ以外は別なので間違えないこと）使えないことが証明されてしまったのか、ＤＷ３弾カードからはどちらも同じバトルタイプのカードが大幅に増加。ＤＷ５弾からは、タイプが変わる設定は無くなり、バトルタイプ指定パイロットと組ませやすくなった（ＥＢ２弾ではアビリティの関係上、１枚だけ復活している）。
また、ＤＷ３弾のキャンペーンカードは出撃直後にＧパワーが＋５される効果が実装された。
さらに、ＤＷ５弾のカードから乗り換え後のステータス合計値が５００か６００上昇することになった。恐らく第９回精鋭小隊選抜計画予選でのヴァリアブルの採用率が思ったよりも向上していないことから、対人戦での採用率向上策の一環と思われる。
バランス調整なのか、ＤＷ５弾と６弾でヴァリアブルが設定されているカードは８枚と少なくなったが、ＥＢ１弾より再び増加した。
ＤＰＲのプロモは、１番のエクシア以外では設定されていない。
新たなＥＶＯＬ ＢＯＯＳＴ！！弾ではＥＢ１弾Ｍヒロトでヴァリアブル発動後が条件のスキルが登場し、以降もヴァリアブル条件のパイロットスキルが次々と実装された。これも採用率向上策の一環なのだろう。
しかし、ＥＢ５弾でトライエイジが完全終了。使い勝手の悪さの改善はここまでとなった。
小隊系アビリティについて
機体の中には小隊や小隊必殺の対象になっているものもある。
例としてＤＷ２弾Ｃヤクト・ドーガ（クェス専用機）はＺ１弾Ｒサザビーなどが持つ小隊「新生ネオ・ジオン軍」に組み込んだ場合、小隊の効果が発動する２ラウンド目に機体を乗り換えると小隊の効果が発動しない。
小隊の効果を得ながら乗り換えたい場合は、乗り換えの発動ラウンドをずらす必要がある。
例としてＤＷ２弾Ｃヤクト・ドーガ（クェス専用機）はＺ１弾Ｒサザビーなどが持つ小隊「新生ネオ・ジオン軍」に組み込んだ場合、小隊の効果が発動する２ラウンド目に機体を乗り換えると小隊の効果が発動しない。
小隊の効果を得ながら乗り換えたい場合は、乗り換えの発動ラウンドをずらす必要がある。
追加攻撃系アビリティについて
ヴァリアブル直後の乗り換え後の機体（例：ＤＷ１弾Ｐエクシア、ＤＷ１弾Ｍダークマター、ＤＷ３弾ＲＧＰ０１）の場合、チェンジ後にスキルやアビリティが出るためすかさず追加攻撃が出るためヴァリアブルで使ったＧパワーの回収がしやすく、当たりの組み合わせと言える。
逆にヴァリアブル前に追加攻撃を持っている機体（例：ＤＷ３弾ＣＰフォートレス、ＤＷ２弾ＭＺＺ、ＤＷ３弾Ｃハマッガイ）だとヴァリアブル直後にアビリティが出るため実質１回しかチャンスがない（Ｒ２追加攻撃→Ｒ３ヴァリアブル）ので扱いにくくなる。
逆にヴァリアブル前に追加攻撃を持っている機体（例：ＤＷ３弾ＣＰフォートレス、ＤＷ２弾ＭＺＺ、ＤＷ３弾Ｃハマッガイ）だとヴァリアブル直後にアビリティが出るため実質１回しかチャンスがない（Ｒ２追加攻撃→Ｒ３ヴァリアブル）ので扱いにくくなる。