26レ Logging Model Train 過去ログ ＃201〜＃300 (2004/11/03 - 2005/05/22) 
【300】Re:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【299】Re:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
浜ちゃん 2005/05/21 22:21
今日は、あまり時間が取れなかったりで、前後で撮影条件が異なり
お見苦しい写真になっています。(^_^;)
ホワイトバランスで調整してもこれ以上は余計に見苦しいし。
今日の作業は穴埋めです。
レジンキットはメス型にレジンを流し込んで作るため、注意して
作られているとは思いますが、レジンに気泡が入ってしまう
ケースがあります。硬化すると穴となってしまい、大きいものは
目立つ存在です。その穴を埋めました。
もっとも大きい穴が写真の側扉吊りレールのものです。
方法は Foothill Model Works の説明書に載っていた方法で、
重曹(baking soda)を盛り、ＡＣＣ(瞬間接着剤)を流すと、
比較的早く硬化し、なおかつサクいので削りやすくなります。
盛り上がった部分をヤスリで削って仕上げました。
しかし、重曹が模型に使えるなんて・・・
＜写真＞ 上：修正前 下：修正後
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
今日は、あまり時間が取れなかったりで、前後で撮影条件が異なり
お見苦しい写真になっています。(^_^;)
ホワイトバランスで調整してもこれ以上は余計に見苦しいし。
今日の作業は穴埋めです。
レジンキットはメス型にレジンを流し込んで作るため、注意して
作られているとは思いますが、レジンに気泡が入ってしまう
ケースがあります。硬化すると穴となってしまい、大きいものは
目立つ存在です。その穴を埋めました。
もっとも大きい穴が写真の側扉吊りレールのものです。
方法は Foothill Model Works の説明書に載っていた方法で、
重曹(baking soda)を盛り、ＡＣＣ(瞬間接着剤)を流すと、
比較的早く硬化し、なおかつサクいので削りやすくなります。
盛り上がった部分をヤスリで削って仕上げました。
しかし、重曹が模型に使えるなんて・・・
＜写真＞ 上：修正前 下：修正後
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【298】Re2:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【297】Re:日本でChiversのキットが買える!!
おも 2005/05/20 13:22
補足情報です。
ナローガレージさんの商品構成は、同じ車種でも車体キットとコンプリートキットの
２種類が用意されてます。ＢＶＭのキットでは台車、連結器など、ＣＣＳＭには車輪
と連結器、Chivers Finelinesは連結器といった具合に、付属パーツの在庫を持って
いない場合でもコンプリートキットで購入すれば組み立て途中で模型屋に走らなくて
もいいのが嬉しいところです。
気になるパーツのお値段も、ケイディー＃５がプラス４００円で付いてくるので、
とてもリーズナブルですね。いまどきオークション以外では直輸入しても４００円で
手に入れるのは難しいかも。（うちはオークション派^^）
ということで、早くも明日にはブツが到着予定のomoでした。
そういや私も車掌だったわい・・ おも 埼玉県桶川市
補足情報です。
ナローガレージさんの商品構成は、同じ車種でも車体キットとコンプリートキットの
２種類が用意されてます。ＢＶＭのキットでは台車、連結器など、ＣＣＳＭには車輪
と連結器、Chivers Finelinesは連結器といった具合に、付属パーツの在庫を持って
いない場合でもコンプリートキットで購入すれば組み立て途中で模型屋に走らなくて
もいいのが嬉しいところです。
気になるパーツのお値段も、ケイディー＃５がプラス４００円で付いてくるので、
とてもリーズナブルですね。いまどきオークション以外では直輸入しても４００円で
手に入れるのは難しいかも。（うちはオークション派^^）
ということで、早くも明日にはブツが到着予定のomoでした。
そういや私も車掌だったわい・・ おも 埼玉県桶川市
【296】Re:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【295】Re:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【294】Re:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
浜ちゃん 2005/05/20 01:31
日が変わってしまいましたが、「今日の」！！です。
妻板、側板と一緒にお風呂に入りました。
このキットはレジンで出来ているのですが、梱包(袋詰め)により
少し力が加わっていたのか、反りがありました。
変な曲げ癖のようなものであり、組み立ての障害になるので、
直しました。
方法は、お風呂の湯（４０度前後）に浸けて、少し柔らかくなった
状態で平らな板に押さえつけて、これを冷水の中に入れて冷やす、
というものです。もう少しだけ温度が高い方が効率的かな。
反りはマシになったでしょ。
完璧とはいえませんが、少々のへろへろ感は許してね。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
日が変わってしまいましたが、「今日の」！！です。
妻板、側板と一緒にお風呂に入りました。
このキットはレジンで出来ているのですが、梱包(袋詰め)により
少し力が加わっていたのか、反りがありました。
変な曲げ癖のようなものであり、組み立ての障害になるので、
直しました。
方法は、お風呂の湯（４０度前後）に浸けて、少し柔らかくなった
状態で平らな板に押さえつけて、これを冷水の中に入れて冷やす、
というものです。もう少しだけ温度が高い方が効率的かな。
反りはマシになったでしょ。
完璧とはいえませんが、少々のへろへろ感は許してね。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【293】日本でChiversのキットが買える!!
浜ちゃん 2005/05/17 23:09
Ｏｎ３０のＢＶＭ・ＣＣＳＭ商品を取り扱いされている
「ナローガレージ」さん
http://www.narrow-garage.com/
で、Chivers Finelines のＯｎ３０商品（キット）も
取り扱いを始められるようです。
ご参考まで。
ちなみに、ＯＫＲＲの車両紹介ページ
http://www.geocities.jp/okriverrr/Rollingstocks.ht...
で紹介しているカブースやウェイカーも
このChivers Finelinesのキット組み立てです。
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
Ｏｎ３０のＢＶＭ・ＣＣＳＭ商品を取り扱いされている
「ナローガレージ」さん
http://www.narrow-garage.com/
で、Chivers Finelines のＯｎ３０商品（キット）も
取り扱いを始められるようです。
ご参考まで。
ちなみに、ＯＫＲＲの車両紹介ページ
http://www.geocities.jp/okriverrr/Rollingstocks.ht...
で紹介しているカブースやウェイカーも
このChivers Finelinesのキット組み立てです。
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【292】RE:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【291】RE:【On30】今日のボックスカー(CCSM)
【290】【On30】今日のボックスカー(CCSM)
浜ちゃん 2005/05/15 20:44
今度はボックスカーです。
CACHE CREEK SCALE MODELS の 10ft Box Car です。
ボックスカーが欲しかったのですが、普通にＯｎ３０用として
あるのは、本線系の３０ｆｔぐらいの大きい車両となってしま
います。ここCCSMで、ロギングおよびその上部軌道に手頃な
長さでＲ８インチ＝２００ｍｍ強のカーブが曲がれるという
ボックスカーがありました。
以前に紹介したナローガレージ(日本)さんで購入、
月曜夜にメールして、その夜に返信があり、火曜に銀行振り込み、
水曜発送、木曜着荷と、とても早かったです。
内容は、
屋根、側板×２、妻板２種、フレーム（以上レジン）、
台車枠×２（ロストワックス）、
床板×９、サイドフレーム角材、ランボード（以上木材）、
ブレーキホイールとラチェット部品、ステップ（以上プラ成型品）、
真鍮線、取説１枚です。
木曜日の夜にレジン・ロスト・プラパーツを中性洗剤に浸けておき、
今日取り出してクレンザーでゴシゴシ洗いました。
その後に少しバリを取っています。
「今日の」といっても、内容紹介ですね。
これから、時々、ゆっくり(^_^;)進みます。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
今度はボックスカーです。
CACHE CREEK SCALE MODELS の 10ft Box Car です。
ボックスカーが欲しかったのですが、普通にＯｎ３０用として
あるのは、本線系の３０ｆｔぐらいの大きい車両となってしま
います。ここCCSMで、ロギングおよびその上部軌道に手頃な
長さでＲ８インチ＝２００ｍｍ強のカーブが曲がれるという
ボックスカーがありました。
以前に紹介したナローガレージ(日本)さんで購入、
月曜夜にメールして、その夜に返信があり、火曜に銀行振り込み、
水曜発送、木曜着荷と、とても早かったです。
内容は、
屋根、側板×２、妻板２種、フレーム（以上レジン）、
台車枠×２（ロストワックス）、
床板×９、サイドフレーム角材、ランボード（以上木材）、
ブレーキホイールとラチェット部品、ステップ（以上プラ成型品）、
真鍮線、取説１枚です。
木曜日の夜にレジン・ロスト・プラパーツを中性洗剤に浸けておき、
今日取り出してクレンザーでゴシゴシ洗いました。
その後に少しバリを取っています。
「今日の」といっても、内容紹介ですね。
これから、時々、ゆっくり(^_^;)進みます。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【289】Re2:今日のパルプウッドカー
浜ちゃん 2005/05/10 01:22
え〜、このツリーでＢＶＭのパルプウッドカーの塗装を紹介している
ことが、ナローガレージさんの掲示板で紹介されました。
http://8923.teacup.com/tsukutaka/bbs
ナローガレージさん、ありがとうございます。
やっていることは、ＢＶＭのPaintingTipsに掲載されていることですが、
少しずつアレンジ・・・というか、向こうの塗料が入手できないので、
そのままやれない。(^_^;)
「塗装作業を詳細に解説」と書かれていますので、ウソにならないよう(^o^)
補足説明を。
フレームの赤はクレオスの６８モンザレッドと４３ウッドブラウンの混色です。
モンザレッドは明るい赤ですが、ウッドブラウンを混ぜることによってトーン
を落とし、古ぼけた感じにしています。
端梁にあるボルトナットワッシャーにはタミヤのエナメルＸＦ−１フラット
ブラックを塗り、上からＭｒホビーの水性Ｈ３４４ラスト(さび)を薄く塗って
これもトーンを落としています。ケーディーカプラーにもラストを塗っておく
と落ち着くでしょう。
台車はクレオスのつや消し黒の吹き付けです。ランナー状態で一度吹き付け、
組み立ててから塗装の剥がれたところを中心に再塗装しています。
塗装以外では、カプラーをケーディーの＃５としたため、台車(BVM T-1)は、
取説にあるようなプラ板によるかさ上げではなく、台車の上面(何と呼ぶのか)
が車体裏の横桟に密着するよう、枕バネの上部を削って接着しています。
本来ならカプラーは＃４２を使用するべきなのでしょう。が、手元に無いし、
１輌目もこれで作っちゃったので、合わせました。
安い＃４２売ってないかな。
あと、課題となっている接着剤のはみ出し対策について、
これは先に全部の塗装〜ブラックウォッシュまでをやってしまってから組み
立てたほうがいいのかな、と思い始めています。エポキシ接着剤もそこそこ
透明ですし、組み立ててからフラットクリアーやフラットアースの吹き付けで
誤魔化せないか、という考えです。次回作はこれでやってみようと思います。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
え〜、このツリーでＢＶＭのパルプウッドカーの塗装を紹介している
ことが、ナローガレージさんの掲示板で紹介されました。
http://8923.teacup.com/tsukutaka/bbs
ナローガレージさん、ありがとうございます。
やっていることは、ＢＶＭのPaintingTipsに掲載されていることですが、
少しずつアレンジ・・・というか、向こうの塗料が入手できないので、
そのままやれない。(^_^;)
「塗装作業を詳細に解説」と書かれていますので、ウソにならないよう(^o^)
補足説明を。
フレームの赤はクレオスの６８モンザレッドと４３ウッドブラウンの混色です。
モンザレッドは明るい赤ですが、ウッドブラウンを混ぜることによってトーン
を落とし、古ぼけた感じにしています。
端梁にあるボルトナットワッシャーにはタミヤのエナメルＸＦ−１フラット
ブラックを塗り、上からＭｒホビーの水性Ｈ３４４ラスト(さび)を薄く塗って
これもトーンを落としています。ケーディーカプラーにもラストを塗っておく
と落ち着くでしょう。
台車はクレオスのつや消し黒の吹き付けです。ランナー状態で一度吹き付け、
組み立ててから塗装の剥がれたところを中心に再塗装しています。
塗装以外では、カプラーをケーディーの＃５としたため、台車(BVM T-1)は、
取説にあるようなプラ板によるかさ上げではなく、台車の上面(何と呼ぶのか)
が車体裏の横桟に密着するよう、枕バネの上部を削って接着しています。
本来ならカプラーは＃４２を使用するべきなのでしょう。が、手元に無いし、
１輌目もこれで作っちゃったので、合わせました。
安い＃４２売ってないかな。
あと、課題となっている接着剤のはみ出し対策について、
これは先に全部の塗装〜ブラックウォッシュまでをやってしまってから組み
立てたほうがいいのかな、と思い始めています。エポキシ接着剤もそこそこ
透明ですし、組み立ててからフラットクリアーやフラットアースの吹き付けで
誤魔化せないか、という考えです。次回作はこれでやってみようと思います。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【288】RE: 明日のパルプウッドカー
浜ちゃん 2005/05/10 01:22
あははは〜 確かに「明日は無い」と言ってしまうと将来を悲観している
ような。(^_^;)
昨日はあそこまで工作した後、屋内電気工事をやってました。
フラットアースまで出来なかったのが残念。でもこれは、ナンバーを貼って
からの方がいいですね。ナンバー決めたら、またデカールの製作をお願い
します。m(_ _)m
さて、今回の赤は、まぁ、くたびれた感じで・・・・こんな色がいつでも
出せるといいなぁ〜あはは。
ドライブラシからブラックウォッシュは急に古ぼけた感じになるので、
見ていて楽しいです。特に木で出来ている部分はやりすぎると塗料を吸って
黒くなってしまうので、そこそこ薄めて塗り重ねる感じですね。
こんどのゴンドラはどうしよう。
次のクルーカーは、どうしてもＢＶＭの写真から抜けられなくて、既に数多く
購入した緑系で塗ろうと思っています。
そうなるとゴンドラは、また赤系ですかね。赤茶色でもいいか。
＞1/48に拡大したカブース、下回りをエドちゃんから来た運材台車にしよう
＞と計画中です。
なるほど、Cache Creek Scale Models風ですね。上廻りも楽しみにしています。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
あははは〜 確かに「明日は無い」と言ってしまうと将来を悲観している
ような。(^_^;)
昨日はあそこまで工作した後、屋内電気工事をやってました。
フラットアースまで出来なかったのが残念。でもこれは、ナンバーを貼って
からの方がいいですね。ナンバー決めたら、またデカールの製作をお願い
します。m(_ _)m
さて、今回の赤は、まぁ、くたびれた感じで・・・・こんな色がいつでも
出せるといいなぁ〜あはは。
ドライブラシからブラックウォッシュは急に古ぼけた感じになるので、
見ていて楽しいです。特に木で出来ている部分はやりすぎると塗料を吸って
黒くなってしまうので、そこそこ薄めて塗り重ねる感じですね。
こんどのゴンドラはどうしよう。
次のクルーカーは、どうしてもＢＶＭの写真から抜けられなくて、既に数多く
購入した緑系で塗ろうと思っています。
そうなるとゴンドラは、また赤系ですかね。赤茶色でもいいか。
＞1/48に拡大したカブース、下回りをエドちゃんから来た運材台車にしよう
＞と計画中です。
なるほど、Cache Creek Scale Models風ですね。上廻りも楽しみにしています。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【287】明日のパルプウッドカー
【286】Re:今日のパルプウッドカー
【285】Re2:カント
【284】Re:今日のパルプウッドカー
【283】Re:カント
【282】Re:今日のパルプウッドカー
【281】今日のパルプウッドカー
浜ちゃん 2005/05/05 18:01
今日はＢＶＭ(Boulder Valley Models)のPulpwood Carに、久しぶりに
手を付けました。このキットは２輌セットで、１輌は組み上げてある
のですが、もう１輌は途中で置いてありました。間隔が開いてしまう
と、前回はどうやったのか、忘れてしまいます。(^_^;)
本日の工作は端部のアオリ板の組み立てと塗装です。
レジンキットなのですが、レジンの縦桟に接着する板３枚は木製です。
角がきっちりと出ていますので、３枚をぴっちり並べると１枚板に
見えてしまいます。角を落とすとともに、端部をむしり取って、使い
古した感じを出します。
これを並べ３０分硬化のエポキシ接着剤で縦桟を接着しました。
接着後には内側となる面に、釘穴を空けます。ピンバイスに
０．３ｍｍのドリルを反対にくわえて押し空けました。
この段階で塗装しました。塗料はクレオスの４３ウッドブラウン。
塗装ブースやエアブラシを出すのが面倒なので筆塗りです。木目が
ありますから、筆塗りでも気にならない・・・と思ったのですが
ムラムラですね。(^_^;)
ウェザリングしたら誤魔化せるかな。このあとはドライブラシ、
組み立て、ウォッシング、デカール貼りと進める予定です。
今日はＢＶＭ(Boulder Valley Models)のPulpwood Carに、久しぶりに
手を付けました。このキットは２輌セットで、１輌は組み上げてある
のですが、もう１輌は途中で置いてありました。間隔が開いてしまう
と、前回はどうやったのか、忘れてしまいます。(^_^;)
本日の工作は端部のアオリ板の組み立てと塗装です。
レジンキットなのですが、レジンの縦桟に接着する板３枚は木製です。
角がきっちりと出ていますので、３枚をぴっちり並べると１枚板に
見えてしまいます。角を落とすとともに、端部をむしり取って、使い
古した感じを出します。
これを並べ３０分硬化のエポキシ接着剤で縦桟を接着しました。
接着後には内側となる面に、釘穴を空けます。ピンバイスに
０．３ｍｍのドリルを反対にくわえて押し空けました。
この段階で塗装しました。塗料はクレオスの４３ウッドブラウン。
塗装ブースやエアブラシを出すのが面倒なので筆塗りです。木目が
ありますから、筆塗りでも気にならない・・・と思ったのですが
ムラムラですね。(^_^;)
ウェザリングしたら誤魔化せるかな。このあとはドライブラシ、
組み立て、ウォッシング、デカール貼りと進める予定です。
【280】Re:RE: インクによる木材染色＋塗装テスト
浜ちゃん 2005/05/05 09:24
あはは、同時刻におもさんは枕木ですか。大量になるので
簡単な方法で済ませたいですね。
＞写真では（２）がいい雰囲気に見えますが実際はどうですか？
やはり、写り具合が悪いようで(^_^;)少し調整してみました。
テストピースの印象は（２）はかなり白くなっています。
晴れの日に日光が良く当たった濡れ縁の感じです。明る過ぎる
し、ウォッシングしたいので白くしています。
あとはウォッシングの加減で調整したらいいと思います。
ウォッシングの塗料は陰の部分に多く残したいので、組み立てて
からの方がいいかな。
素材を染めてから白でドライブラシ、組み立ててその後に黒で
ウォッシング、あとフラットアースの吹き付けなどで調子を
整える感じかな。
最初のインク染めは役に立っているのだろうか？(^_^;)
あはは、同時刻におもさんは枕木ですか。大量になるので
簡単な方法で済ませたいですね。
＞写真では（２）がいい雰囲気に見えますが実際はどうですか？
やはり、写り具合が悪いようで(^_^;)少し調整してみました。
テストピースの印象は（２）はかなり白くなっています。
晴れの日に日光が良く当たった濡れ縁の感じです。明る過ぎる
し、ウォッシングしたいので白くしています。
あとはウォッシングの加減で調整したらいいと思います。
ウォッシングの塗料は陰の部分に多く残したいので、組み立てて
からの方がいいかな。
素材を染めてから白でドライブラシ、組み立ててその後に黒で
ウォッシング、あとフラットアースの吹き付けなどで調子を
整える感じかな。
最初のインク染めは役に立っているのだろうか？(^_^;)
【279】RE: インクによる木材染色＋塗装テスト
おも 2005/05/04 22:50
ほぼ同日に同じようなコトをしてました^^;
こちらは枕木の塗装。
水性インクではなく、エナメル塗料を薄溶きして塗ってます。
＞本来ならもっと、木目のスジを付けておいた方が良いようです。
＞また元々の木目で堅い場所は染まりにくいので、さらにキズを
＞細かく付けた方がいいかな。
やっぱり、堅い部分は染まりにくいんですね。
木目の間の柔らかい部分はとてもよく染まるのに、堅いところは
地の色が透けてしまいます。
こちらは下地をエナメルにしたので、重ね塗りはアクリル塗料に
しました。割と明るめにしたデザートイエローとオリーブっぽい
グレイの混色で、６倍程度に薄めてドライブラシよりはウェット
な感じ。ワイヤーブラシで付けた木目もそこそこ見えてきていい
感じになってます。
写真では（２）がいい雰囲気に見えますが実際はどうですか？
おも 埼玉県桶川市
ほぼ同日に同じようなコトをしてました^^;
こちらは枕木の塗装。
水性インクではなく、エナメル塗料を薄溶きして塗ってます。
＞本来ならもっと、木目のスジを付けておいた方が良いようです。
＞また元々の木目で堅い場所は染まりにくいので、さらにキズを
＞細かく付けた方がいいかな。
やっぱり、堅い部分は染まりにくいんですね。
木目の間の柔らかい部分はとてもよく染まるのに、堅いところは
地の色が透けてしまいます。
こちらは下地をエナメルにしたので、重ね塗りはアクリル塗料に
しました。割と明るめにしたデザートイエローとオリーブっぽい
グレイの混色で、６倍程度に薄めてドライブラシよりはウェット
な感じ。ワイヤーブラシで付けた木目もそこそこ見えてきていい
感じになってます。
写真では（２）がいい雰囲気に見えますが実際はどうですか？
おも 埼玉県桶川市
【278】カント
浜ちゃん 2005/05/04 13:59
普通鉄道構造規則第十六条
円曲線には、運輸大臣が告示で定める基準に従い、カントを付けなければ
ならない。ただし、分岐附帯曲線にあつては、この限りでない。
２．(以下省略)
普通鉄道の施設に関する技術上の基準の細目を定める告示第四条
規則第十六条第一項の告示で定める基準は、カントを次の式により計算し
て得た数値とすることを標準とすることとする。
ＧＶo＾２ （浜田註：＾２は２乗の意。原文ではＶoの右肩に２））
Ｃ＝−−−−−−
0.127Ｒ
この式において、Ｃ、Ｇ、Ｖo及びＲは、それぞれ次の数値を表すものとす
る。
Ｃ カント（単位 ミリメートル）
Ｇ 軌間（単位 メートル）
Ｖo 当該曲線を走行する列車の平均速度（単位 キロメートル毎時）
Ｒ 曲線半径（単位 メートル）
２．（以下省略）
悲しい事故があったから思いついてこの文章を引っ張り出した。参照した
のは平成３年版であるから現在は運輸大臣が国土交通大臣に変わっている
だろうし、そのほかで訂正などが有るかも知れない。
上の式にＧ＝１．０６７、Ｖo＝７０、Ｒ＝４００を入れるとＣ＝１０３と
なる。Ｖo＝１０８に変更するとＣ＝２４４となる。カントが大きすぎると
停車した際に内側に倒れる危険があるから、実際のカントは在来線では最大
１０５ｍｍに制限されている。
ここはナローの会議室であるから、ここから先はナロー話しにもっていく。
Ｇ＝０．７６２、Ｖo＝１５、Ｒ＝１６．８（１／４８の３５０Ｒ）を代入
すると、Ｃ＝８０となる。１／４８だと外側の線路を１．７ｍｍ持ち上げ
ることになる。ナローだからかなりの量だ。
ネコ・パブリッシングの「模景を歩く」によると安房森林鉄道（屋久島・
Ｇ＝７６２）では最小半径が７ｍ（１／４８だと１４６Ｒ）とのことだか
ら、カーブはあり得る。２乗で効いてくる速度がもっと遅いのだろうか。
まあ、普通の鉄道の基準を持ってくること自体が間違いかも知れないが。
綺麗なカントのついた作業軌道のモジュールが紹介されています。
私の一つの目標であります。
http://www.ma3.wakwak.com/~kot/ara/index.html
浜ちゃん＠千葉県船橋市
普通鉄道構造規則第十六条
円曲線には、運輸大臣が告示で定める基準に従い、カントを付けなければ
ならない。ただし、分岐附帯曲線にあつては、この限りでない。
２．(以下省略)
普通鉄道の施設に関する技術上の基準の細目を定める告示第四条
規則第十六条第一項の告示で定める基準は、カントを次の式により計算し
て得た数値とすることを標準とすることとする。
ＧＶo＾２ （浜田註：＾２は２乗の意。原文ではＶoの右肩に２））
Ｃ＝−−−−−−
0.127Ｒ
この式において、Ｃ、Ｇ、Ｖo及びＲは、それぞれ次の数値を表すものとす
る。
Ｃ カント（単位 ミリメートル）
Ｇ 軌間（単位 メートル）
Ｖo 当該曲線を走行する列車の平均速度（単位 キロメートル毎時）
Ｒ 曲線半径（単位 メートル）
２．（以下省略）
悲しい事故があったから思いついてこの文章を引っ張り出した。参照した
のは平成３年版であるから現在は運輸大臣が国土交通大臣に変わっている
だろうし、そのほかで訂正などが有るかも知れない。
上の式にＧ＝１．０６７、Ｖo＝７０、Ｒ＝４００を入れるとＣ＝１０３と
なる。Ｖo＝１０８に変更するとＣ＝２４４となる。カントが大きすぎると
停車した際に内側に倒れる危険があるから、実際のカントは在来線では最大
１０５ｍｍに制限されている。
ここはナローの会議室であるから、ここから先はナロー話しにもっていく。
Ｇ＝０．７６２、Ｖo＝１５、Ｒ＝１６．８（１／４８の３５０Ｒ）を代入
すると、Ｃ＝８０となる。１／４８だと外側の線路を１．７ｍｍ持ち上げ
ることになる。ナローだからかなりの量だ。
ネコ・パブリッシングの「模景を歩く」によると安房森林鉄道（屋久島・
Ｇ＝７６２）では最小半径が７ｍ（１／４８だと１４６Ｒ）とのことだか
ら、カーブはあり得る。２乗で効いてくる速度がもっと遅いのだろうか。
まあ、普通の鉄道の基準を持ってくること自体が間違いかも知れないが。
綺麗なカントのついた作業軌道のモジュールが紹介されています。
私の一つの目標であります。
http://www.ma3.wakwak.com/~kot/ara/index.html
浜ちゃん＠千葉県船橋市
【277】インクによる木材染色＋塗装テスト
浜ちゃん 2005/05/03 22:47
ＴＭＳ７１２号に書かれた技法を参考に木材の染色＋塗装テスト
を行いました。
ＢＶＭのキットにはアオリ板など一部に木が使用されていますし、
以前に購入したEvergreen Hill Designs のBranchline water tank
(給水塔)キットはカットした木材を組み立てるもの。
この塗装に使えないか、との目的です。
買ってきたのは、パイロット社の万年筆用のインク、これを無水
エタノールで薄めます。この薄め液で木材を染色しました。(１)
水ではなくエタノールで薄めるのは反りを防ぐため、パイロット製
というのも色味からだそうです。
その後にエナメル(タミヤ)のつや消し白でドライブラシして(２)、
さらに水性(ホビーカラー)のつや消し黒でウォッシング(３)しま
した。それなりに近づいたかな？
本来ならもっと、木目のスジを付けておいた方が良いようです。
また元々の木目で堅い場所は染まりにくいので、さらにキズを
細かく付けた方がいいかな。
写真は右から、
(１)インクで染めた状態
(２)白でドライブラシ後
(３)黒でウォッシング後
浜ちゃん＠千葉県船橋市
ＴＭＳ７１２号に書かれた技法を参考に木材の染色＋塗装テスト
を行いました。
ＢＶＭのキットにはアオリ板など一部に木が使用されていますし、
以前に購入したEvergreen Hill Designs のBranchline water tank
(給水塔)キットはカットした木材を組み立てるもの。
この塗装に使えないか、との目的です。
買ってきたのは、パイロット社の万年筆用のインク、これを無水
エタノールで薄めます。この薄め液で木材を染色しました。(１)
水ではなくエタノールで薄めるのは反りを防ぐため、パイロット製
というのも色味からだそうです。
その後にエナメル(タミヤ)のつや消し白でドライブラシして(２)、
さらに水性(ホビーカラー)のつや消し黒でウォッシング(３)しま
した。それなりに近づいたかな？
本来ならもっと、木目のスジを付けておいた方が良いようです。
また元々の木目で堅い場所は染まりにくいので、さらにキズを
細かく付けた方がいいかな。
写真は右から、
(１)インクで染めた状態
(２)白でドライブラシ後
(３)黒でウォッシング後
浜ちゃん＠千葉県船橋市
【276】Light Iron DIGEST
浜ちゃん 2005/04/18 23:12
ライト・アイアン・ダイジェストを購入しました。
バックナンバーで、Volume4,Number6 と Volume6,Number4。
表紙・背表紙合わせて３２ページの小冊子で、Ａ４サイズ。
目次が１ページで、全面広告が１２ページ。記事は１７ページ(^_^;)。
これで、送料込み一冊＄７．５０、２冊で１,６６７円でした。
カートシステムでそのままＰａｙｐａｌで購入できることから、
アカウントをお持ちの方は簡単に購入できます。
が、内容は、、、薄いので選んで買わないとね(^_^;)。
シェイの号が売り切れなのは、残念。
http://www.lightirondigest.com/back_issues2.htm
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
ライト・アイアン・ダイジェストを購入しました。
バックナンバーで、Volume4,Number6 と Volume6,Number4。
表紙・背表紙合わせて３２ページの小冊子で、Ａ４サイズ。
目次が１ページで、全面広告が１２ページ。記事は１７ページ(^_^;)。
これで、送料込み一冊＄７．５０、２冊で１,６６７円でした。
カートシステムでそのままＰａｙｐａｌで購入できることから、
アカウントをお持ちの方は簡単に購入できます。
が、内容は、、、薄いので選んで買わないとね(^_^;)。
シェイの号が売り切れなのは、残念。
http://www.lightirondigest.com/back_issues2.htm
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【275】日本でCCSMのキットが買える!!
浜ちゃん 2005/04/16 21:12
Ｏｎ３０のＢＶＭ商品を取り扱いされている「ナローガレージ」さん
http://www.narrow-garage.com/
で、Cache Creek Scale Models
http://www.loggingcars.com/cars.htm#on30
のＯｎ３０商品（キット）も取り扱いを始められたようです。
ご参考まで。
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
Ｏｎ３０のＢＶＭ商品を取り扱いされている「ナローガレージ」さん
http://www.narrow-garage.com/
で、Cache Creek Scale Models
http://www.loggingcars.com/cars.htm#on30
のＯｎ３０商品（キット）も取り扱いを始められたようです。
ご参考まで。
26ﾚ Logging Model Train 車掌 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【274】RE: スケルトン･ログカーのコピー
浜ちゃん 2005/02/21 23:55
おぉ、出来てきましたねぇ。
右はバックマン製品そのものですね。こちらに見慣れているので左側はか細く見えますが、
これも慣れてしまえば、へろへろの雰囲気を出してくるのでは？ 失礼か(^_^;)
材木受けですが、こんな形態のログカーも見つけました。
http://www.alancurtismodels.com/On30logcar.html
細い木向けでしょうか。
今日は、無水エタノールとパイロットのインクを買ってきました。
ＴＭＳ７１２号を参考に・・・・・どうなることやら。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
おぉ、出来てきましたねぇ。
右はバックマン製品そのものですね。こちらに見慣れているので左側はか細く見えますが、
これも慣れてしまえば、へろへろの雰囲気を出してくるのでは？ 失礼か(^_^;)
材木受けですが、こんな形態のログカーも見つけました。
http://www.alancurtismodels.com/On30logcar.html
細い木向けでしょうか。
今日は、無水エタノールとパイロットのインクを買ってきました。
ＴＭＳ７１２号を参考に・・・・・どうなることやら。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【273】スケルトン･ログカーのコピー
【272】Re:Bachmann On30次期新製品
【271】Re2:日本でBVMのキットが買える!!
【269】RE: Bachmann On30次期新製品
【268】日本でBVMのキットが買える!!
浜ちゃん 2005/02/13 18:33
日本でBVM（Boulder Valley Models)のキットが購入できるところ
がありました。メールで注文する通販ショップです。
「ナローガレージ」
http://www.narrow-garage.com/
おそらく、日本語でＯＫ！だと思います。
ご紹介まで。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
日本でBVM（Boulder Valley Models)のキットが購入できるところ
がありました。メールで注文する通販ショップです。
「ナローガレージ」
http://www.narrow-garage.com/
おそらく、日本語でＯＫ！だと思います。
ご紹介まで。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【267】Re:Bachmann On30次期新製品
【266】Re:Bachmann On30次期新製品
【265】Bachmann On30次期新製品
【264】Re:RE: 中国簾って・・・
【263】ログカーに期待・・・
【262】Re:RE: 中国簾って・・・
おも 2005/01/31 22:08
おもです。
私も狙ってました、その棚・・^^;
そんなわけでログカー作ってます。
バックマンを採寸してヒノキ角材で組んでまして、金属の補強板とナットを残して
ほぼ出来上がってます。最初の試作は２両です。補強などは量産時にはエッチング
にしますが、今回はプラ板でやろうかと思ってます。
その試作２両は１型と２型の２種になります。１型はバックマンの主台枠と同じ
太さ（５×１０ｍｍ）にしました。５×５を２つ接着するだけですが・・。
２型はそれも面倒だ、と５×８ｍｍの１本ものにしました。ちょっと細いですが
見た目はそんなに違和感ありません。
１型は試作後に細い丸太用（簾の細いところを使います）として、全長を３０から
５０ｍｍ伸ばしたたものも作りたいと思ってます（１−２型）。さらに、２型では
逆に太い丸太を１本載せるタイプとして３０ｍｍほど短いタイプ（２−２型）を
考えてます。
太い丸太は同じく１００均で３０ｍｍ径と６０ｍｍの積み木を買ってきました。
仕上げが綺麗過ぎるのでこちらは逆に汚さないといけませんが。
この土日は納車やら車庫工事、日曜の路面工作会などで工作できなかったので、
来週お目に掛けられると思います。
おも 埼玉県桶川市
おもです。
私も狙ってました、その棚・・^^;
そんなわけでログカー作ってます。
バックマンを採寸してヒノキ角材で組んでまして、金属の補強板とナットを残して
ほぼ出来上がってます。最初の試作は２両です。補強などは量産時にはエッチング
にしますが、今回はプラ板でやろうかと思ってます。
その試作２両は１型と２型の２種になります。１型はバックマンの主台枠と同じ
太さ（５×１０ｍｍ）にしました。５×５を２つ接着するだけですが・・。
２型はそれも面倒だ、と５×８ｍｍの１本ものにしました。ちょっと細いですが
見た目はそんなに違和感ありません。
１型は試作後に細い丸太用（簾の細いところを使います）として、全長を３０から
５０ｍｍ伸ばしたたものも作りたいと思ってます（１−２型）。さらに、２型では
逆に太い丸太を１本載せるタイプとして３０ｍｍほど短いタイプ（２−２型）を
考えてます。
太い丸太は同じく１００均で３０ｍｍ径と６０ｍｍの積み木を買ってきました。
仕上げが綺麗過ぎるのでこちらは逆に汚さないといけませんが。
この土日は納車やら車庫工事、日曜の路面工作会などで工作できなかったので、
来週お目に掛けられると思います。
おも 埼玉県桶川市
【261】Re:RE: 中国簾って・・・
浜ちゃん 2005/01/28 19:49
皆さんへの説明不足で済みません。
Ｏｎ３０のバックマン製ログカーが、現在、唯一の運材貨車でありますが、
これが非常に重い！！！ 本体はダイキャスト、積荷の木材もレジンコピー
で重い！！！
それで、おもさんがログカーの自作を検討されているのですが、その際の
積荷木材に好適と見つけられた物です。
これで、あとは本体の出来上がりをみんなで楽しみに待っているという
状況です。おもさん、よろしくね〜。
で、簾も結構細い木が多いので、こんなのも買ってみました。
同じダイソーで売られていた柵です。
既に風雨に曝された色になっちゃってます。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
皆さんへの説明不足で済みません。
Ｏｎ３０のバックマン製ログカーが、現在、唯一の運材貨車でありますが、
これが非常に重い！！！ 本体はダイキャスト、積荷の木材もレジンコピー
で重い！！！
それで、おもさんがログカーの自作を検討されているのですが、その際の
積荷木材に好適と見つけられた物です。
これで、あとは本体の出来上がりをみんなで楽しみに待っているという
状況です。おもさん、よろしくね〜。
で、簾も結構細い木が多いので、こんなのも買ってみました。
同じダイソーで売られていた柵です。
既に風雨に曝された色になっちゃってます。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【260】Re:RE: 中国簾って・・・
【259】Re:MRC のサウンドデコーダー
【258】Re2:MRC のサウンドデコーダー
おも 2005/01/27 21:58
おや、青野さん、こちらでもよろしくお願いします。
年末に掲示板で拝見して、私もＭＲＣのデコーダーを購入しました。ＤＬ用とＳＬ用を買ってみましたが、時間がなくてまだテストしてません。
いまいちなんですか？
うちでも早めにテストしてみよう。。
＞上記のモジュールの試運転の後、私の所有のバックマン製シェイを、サウンドトラックスのドロップインタイプのデコーダーでサウンド化したのですが、これも走行用オンリーのデコーダーに比べると、集電状態に左右されやすいようです。
サウンドとラックスのデコーダーは集電が悪いと「振り出しに戻る」現象になりますね。
先日の運転会でもバックマンのコンソリの集電が悪くて音は途切れるは走らんは、それは見苦しい状態でしたが、テンダーの集電を調整したところまともに走るようになり、サウンドも問題なくなりました。
おも 埼玉県桶川市
おや、青野さん、こちらでもよろしくお願いします。
年末に掲示板で拝見して、私もＭＲＣのデコーダーを購入しました。ＤＬ用とＳＬ用を買ってみましたが、時間がなくてまだテストしてません。
いまいちなんですか？
うちでも早めにテストしてみよう。。
＞上記のモジュールの試運転の後、私の所有のバックマン製シェイを、サウンドトラックスのドロップインタイプのデコーダーでサウンド化したのですが、これも走行用オンリーのデコーダーに比べると、集電状態に左右されやすいようです。
サウンドとラックスのデコーダーは集電が悪いと「振り出しに戻る」現象になりますね。
先日の運転会でもバックマンのコンソリの集電が悪くて音は途切れるは走らんは、それは見苦しい状態でしたが、テンダーの集電を調整したところまともに走るようになり、サウンドも問題なくなりました。
おも 埼玉県桶川市
【255】Re:MRC のサウンドデコーダー
もへ 2005/01/27 02:37
はじめまして、青野と申します。
MRCのサウンドデコーダーを載せたガスメカニカルは、主に私が製作した小型モジュールレイアウトで試運転したのですが、集電に関しては全く褒められない出来でありました。MRCのサウンドデコーダーは瞬間的な電圧の変動に弱いという記述をどこかで見た事がありますが、その特性とモジュールの集電の悪さが、試運転での音切れなどの原因になっていると思います。モジュールの集電を改善してから、再度試してみる必要がありますね。
上記のモジュールの試運転の後、私の所有のバックマン製シェイを、サウンドトラックスのドロップインタイプのデコーダーでサウンド化したのですが、これも走行用オンリーのデコーダーに比べると、集電状態に左右されやすいようです。
はじめまして、青野と申します。
MRCのサウンドデコーダーを載せたガスメカニカルは、主に私が製作した小型モジュールレイアウトで試運転したのですが、集電に関しては全く褒められない出来でありました。MRCのサウンドデコーダーは瞬間的な電圧の変動に弱いという記述をどこかで見た事がありますが、その特性とモジュールの集電の悪さが、試運転での音切れなどの原因になっていると思います。モジュールの集電を改善してから、再度試してみる必要がありますね。
上記のモジュールの試運転の後、私の所有のバックマン製シェイを、サウンドトラックスのドロップインタイプのデコーダーでサウンド化したのですが、これも走行用オンリーのデコーダーに比べると、集電状態に左右されやすいようです。
【253】MRC のサウンドデコーダー
【251】Re:Re2:バックマンＣタンクの着せ替え？
【250】Re3:バックマンＣタンクの着せ替え？
【248】Re2:バックマンＣタンクの着せ替え？
【245】Re:Re2:バックマンＣタンクの着せ替え？
【244】面さんよろしく！
土竜 2005/01/05 22:20
http://homepage1.nifty.com/tfw/srrr/locomotive/loc...
例のキット、組み立てている方が･･･
発注よろしく！
<KSK>関越車輌製造／土竜
http://homepage1.nifty.com/tfw/srrr/locomotive/loc...
例のキット、組み立てている方が･･･
発注よろしく！
<KSK>関越車輌製造／土竜
【242】Re:新年ご挨拶
【241】Re:RE: ポーターに載るサウンドデコーダー
【240】新年ご挨拶
おも 2005/01/01 01:33
皆様、新年明けましておめでとうございます。
２６レも走りはじめて２年目を迎えます。実物でも模型でも地味な存在のナローゲージですが、車両にレイアウトにじっくり取り組めるジャンルだと思います。今年も深〜く楽しみましょう。
私は今年も引き続きOn30のロギング「OKRR（OKリバー鉄道）」を追求する予定です。塗装もモジュールも小さなスケールと違って、かなり作りこめるところが気に入ってます。
浜ちゃんが振り返っているように、車両やパーツはそこそこ集まってきましたが、今年こそ地面を造成しようと、年末に材料だけ買い込んで準備万端であります。
では、今年も２６列車をよろしくお願いします。
２６レ車掌 おも 埼玉県桶川市
皆様、新年明けましておめでとうございます。
２６レも走りはじめて２年目を迎えます。実物でも模型でも地味な存在のナローゲージですが、車両にレイアウトにじっくり取り組めるジャンルだと思います。今年も深〜く楽しみましょう。
私は今年も引き続きOn30のロギング「OKRR（OKリバー鉄道）」を追求する予定です。塗装もモジュールも小さなスケールと違って、かなり作りこめるところが気に入ってます。
浜ちゃんが振り返っているように、車両やパーツはそこそこ集まってきましたが、今年こそ地面を造成しようと、年末に材料だけ買い込んで準備万端であります。
では、今年も２６列車をよろしくお願いします。
２６レ車掌 おも 埼玉県桶川市
【238】RE: ポーターに載るサウンドデコーダー
ふかＰ 2004/12/31 22:11
どうもです。
＞http://www.huebsch.at/train/Tran/Geraeusch.htm
＞ただ、オーストリア？らしいです。英語翻訳ソフトが効かない？
オーストリアはドイツ語です。
がんばって訳して下さい。
ふかＰ
どうもです。
＞http://www.huebsch.at/train/Tran/Geraeusch.htm
＞ただ、オーストリア？らしいです。英語翻訳ソフトが効かない？
オーストリアはドイツ語です。
がんばって訳して下さい。
ふかＰ
【237】ポーターに載るサウンドデコーダー
土竜 2004/12/31 21:54
今年最後の書き込み？先日来、ネットをウロウロしていたら
バックマンのポーター（Ｂ）にサウンドを搭載した御仁を発見
しました。
その方が積み込んだサウンドデコーダーのメーカーＨＰのアドレス
＞http://www.huebsch.at/train/Tran/Geraeusch.htm
ただ、オーストリア？らしいです。英語翻訳ソフトが効かない？
<KSK>関越車輌製造／土竜
今年最後の書き込み？先日来、ネットをウロウロしていたら
バックマンのポーター（Ｂ）にサウンドを搭載した御仁を発見
しました。
その方が積み込んだサウンドデコーダーのメーカーＨＰのアドレス
＞http://www.huebsch.at/train/Tran/Geraeusch.htm
ただ、オーストリア？らしいです。英語翻訳ソフトが効かない？
<KSK>関越車輌製造／土竜
【236】Re:あれから１年・・・・・
【235】あれから１年・・・・・
浜ちゃん 2004/12/31 19:00
と、数ヶ月(^_^)
昨年のこだ運１０前夜祭で、土竜さんと「バックマンのポーターいいよね」と話し
ていた。次のこだ運１０でおもさん、エドさんと「シェイいいよね」と話していた。
それが最初だ。
その後におもさんとメールでやりとりして、シェイを購入してもらった。現物の
受け取りは蒲田の模型ショーで。
去年の１０月２５日だ。初めて手にしたOn30。初めてのサウンドデコーダー。
ここから３人でのプロジェクトＯＫＲＲが始まった。
９�弌■隠沖个砲弔鼎�、３ゲージ目の線路を購入。
新額堂でカブースや運転士人形を購入。アメリカからの個人輸入も始めてだ。
そして、エドさんから購入したカブース。簡単なプラキットであったが、塗装には
ウェザリングを施して満足の仕上がりとなった。
Ｏｎ３０歴１年２ヶ月。自分もここまで来られたか、という感慨。
これも皆さんのお陰です。
仲間がいたからここまで来られた。相談できる仲間。張り合える仲間。
皆さん、ありがとう。これからも、よろしくお願いします。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
と、数ヶ月(^_^)
昨年のこだ運１０前夜祭で、土竜さんと「バックマンのポーターいいよね」と話し
ていた。次のこだ運１０でおもさん、エドさんと「シェイいいよね」と話していた。
それが最初だ。
その後におもさんとメールでやりとりして、シェイを購入してもらった。現物の
受け取りは蒲田の模型ショーで。
去年の１０月２５日だ。初めて手にしたOn30。初めてのサウンドデコーダー。
ここから３人でのプロジェクトＯＫＲＲが始まった。
９�弌■隠沖个砲弔鼎�、３ゲージ目の線路を購入。
新額堂でカブースや運転士人形を購入。アメリカからの個人輸入も始めてだ。
そして、エドさんから購入したカブース。簡単なプラキットであったが、塗装には
ウェザリングを施して満足の仕上がりとなった。
Ｏｎ３０歴１年２ヶ月。自分もここまで来られたか、という感慨。
これも皆さんのお陰です。
仲間がいたからここまで来られた。相談できる仲間。張り合える仲間。
皆さん、ありがとう。これからも、よろしくお願いします。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【233】Re:バックマンＣタンクの着せ替え？
【232】Re:バックマンＣタンクの着せ替え？
【230】Re:バックマンＣタンクの着せ替え？
【229】Re:バックマンＣタンクの着せ替え？
【228】Re:バックマンＣタンクの着せ替え？
【226】Re:在庫確認できました
【225】Re:RE: 了解しました。
【224】RE: 了解しました。
【223】Re:Re2:忘れた頃ですみません
【222】お気遣いありがとうございます。
【221】バックマンＣタンクの着せ替え？
土竜 2004/11/18 07:23
英国からのバックマンＣタンク改造キットの、共同購入が
動いていますが、こんな物も見つけました。
＞http://www.miniaturesbyeric.com/itm00321.htm
どうなのでしょうか？
<KSK>関越車輌製造／土竜
英国からのバックマンＣタンク改造キットの、共同購入が
動いていますが、こんな物も見つけました。
＞http://www.miniaturesbyeric.com/itm00321.htm
どうなのでしょうか？
<KSK>関越車輌製造／土竜
【220】Re:Re2:忘れた頃ですみません
【219】RE: 了解しました。
【218】Re2:忘れた頃ですみません
【217】Re:忘れた頃ですみません
【216】了解しました。
【215】Re:在庫確認できました
【214】RE: 在庫確認できました
【213】忘れた頃ですみません
【212】在庫確認できました
おも 2004/11/16 23:17
いやぁ、とんでもなく注文が遅れてますが、ようやく先方の在庫を確認しました。
注文予定の品物はすべてストックがあるそうで、すぐにでも（正式注文後）発送
可能だそうです。
で、そのなかで、SELECT-a-KIT を注文された方にタイプの確認をお願いします。
注文は。。
＞3.Select-a-Kit Tank Locomotive 0-6-2T Type GBP 55.00 1
＞4.Select-a-Kit Tank Locomotive 2-6-2T Type GBP 60.00 2
確認事項は、煙突とタンクの形状です。
確か、福さんと土竜さん、エドちゃんですね、確認お願いします。
また、このKitのベース車 Bachmann HO 0-6-0T も在庫されているそうです。
１台 GBP £49 です。
大変お待たせしましたが、正式に注文しますのでタイプの確認おねがいします。
おも 埼玉・桶川市
いやぁ、とんでもなく注文が遅れてますが、ようやく先方の在庫を確認しました。
注文予定の品物はすべてストックがあるそうで、すぐにでも（正式注文後）発送
可能だそうです。
で、そのなかで、SELECT-a-KIT を注文された方にタイプの確認をお願いします。
注文は。。
＞3.Select-a-Kit Tank Locomotive 0-6-2T Type GBP 55.00 1
＞4.Select-a-Kit Tank Locomotive 2-6-2T Type GBP 60.00 2
確認事項は、煙突とタンクの形状です。
確か、福さんと土竜さん、エドちゃんですね、確認お願いします。
また、このKitのベース車 Bachmann HO 0-6-0T も在庫されているそうです。
１台 GBP £49 です。
大変お待たせしましたが、正式に注文しますのでタイプの確認おねがいします。
おも 埼玉・桶川市
【211】Re:RE: 予定が変更になっちゃいました。
【209】RE: 予定が変更になっちゃいました。
ふく 2004/11/15 20:33
＞今からでも参加申し込みできますでしょうか？
間に合います。せひ！
参加表明は下記ＵＲＬから。
http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.c...
＞参加させていただくとしても、２泊は無理なんで土日の１泊か、日帰りになりますが・・・。
運転会は泊りが面白いのです(^^♪
＞Ｇならゴロゴロあるのですが。
各通路を少しずつ狭めればＰｔｏＰのスペースぐらい確保できるかな？
ちょっと検討させてください。
・ふく(東京都国立市)
＞今からでも参加申し込みできますでしょうか？
間に合います。せひ！
参加表明は下記ＵＲＬから。
http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.c...
＞参加させていただくとしても、２泊は無理なんで土日の１泊か、日帰りになりますが・・・。
運転会は泊りが面白いのです(^^♪
＞Ｇならゴロゴロあるのですが。
各通路を少しずつ狭めればＰｔｏＰのスペースぐらい確保できるかな？
ちょっと検討させてください。
・ふく(東京都国立市)
【208】予定が変更になっちゃいました。
【207】作り方？
【206】お邪魔しております。
たかちゃん 2004/11/09 00:32
福谷さんに誘拐（？）されまして、とうとうここに居着いてしまいました。
よろしくお願いいたします。
スタイロフォームは細かいハニカム構造と考えられますので、
強度は思ったよりあります。
それに軽量ですし加工も簡単〜♪
問題といえば、追加の配線がまずできないことでしょうか。
もし統一規格で制作される予定があるならば、基本配線図を書きまして提示いたします。
ユニトラック３本分の長さは収納を考えたときに、
家屋の関東標準寸法を基準にしました。
サブロクが標準のため900mm以下であれば、押入・家具の棚などに入ります。
”奥行き200mm”は、やはりタンスなどの奥行きが450mmが一つの標準ですので、
２列に並びます。
それより短いモジュールをご希望の場合は、ユニトラック３本分を基本と考え
たとえばユニトラック２本使用のモジュールの場合は、３つ作れば長さが合います。
ガチガチに決まった規格でないところが”お気軽”の良いところで、
最低限の統一規格さえ守れば”掟破り”も楽しいもんです。
作る人の性格出るし・・・。
福谷さんに誘拐（？）されまして、とうとうここに居着いてしまいました。
よろしくお願いいたします。
スタイロフォームは細かいハニカム構造と考えられますので、
強度は思ったよりあります。
それに軽量ですし加工も簡単〜♪
問題といえば、追加の配線がまずできないことでしょうか。
もし統一規格で制作される予定があるならば、基本配線図を書きまして提示いたします。
ユニトラック３本分の長さは収納を考えたときに、
家屋の関東標準寸法を基準にしました。
サブロクが標準のため900mm以下であれば、押入・家具の棚などに入ります。
”奥行き200mm”は、やはりタンスなどの奥行きが450mmが一つの標準ですので、
２列に並びます。
それより短いモジュールをご希望の場合は、ユニトラック３本分を基本と考え
たとえばユニトラック２本使用のモジュールの場合は、３つ作れば長さが合います。
ガチガチに決まった規格でないところが”お気軽”の良いところで、
最低限の統一規格さえ守れば”掟破り”も楽しいもんです。
作る人の性格出るし・・・。
【205】RE: ん〜
【204】Re:ここかな
おも 2004/11/06 00:42
たかちゃん、Ｍtrainへようこそ。
浜ちゃんと一緒にこちらで車掌やってます「おも」こと堀口と申します。
ホームページにも立ち寄りいただいているとのこと、更新が進まなくて恥ずかし
い限りですが、これからもよろしくお願いします。
さて、On30トラック、なかなかいいですね。
スタイロフォームは前回の運転会でぴぃたろさんにお話を聞いて、近くのＤＩＹ
でも確認、使える素材だなぁと考えておりました。ベニヤでサンドイッチしての
利用はとてもリーズナブルで感心しています。
当社〜ＯＫリバー鉄道〜でも地面着工へ向けプランなど書いては消しして楽しん
でいるところですが、この工法を利用させていただきたいと目論んでおります。
中間部にはそのまま採用させていただき、On30トラックメンバーの皆さんとも
相互乗り入れできれば楽しいだろうと思ってます。
ところで、ホームページに続いて、On30・ＯＫリバー鉄道の建設を中心にした
ウェブログを立ち上げました。この週末で本編からもリンクさせますが、よろし
ければウェブログ「OK River RR HeadQuater」にもお立ち寄りください。
ウェブログはこちらです。
http://blog.kururin.jp
おも 埼玉県桶川市
たかちゃん、Ｍtrainへようこそ。
浜ちゃんと一緒にこちらで車掌やってます「おも」こと堀口と申します。
ホームページにも立ち寄りいただいているとのこと、更新が進まなくて恥ずかし
い限りですが、これからもよろしくお願いします。
さて、On30トラック、なかなかいいですね。
スタイロフォームは前回の運転会でぴぃたろさんにお話を聞いて、近くのＤＩＹ
でも確認、使える素材だなぁと考えておりました。ベニヤでサンドイッチしての
利用はとてもリーズナブルで感心しています。
当社〜ＯＫリバー鉄道〜でも地面着工へ向けプランなど書いては消しして楽しん
でいるところですが、この工法を利用させていただきたいと目論んでおります。
中間部にはそのまま採用させていただき、On30トラックメンバーの皆さんとも
相互乗り入れできれば楽しいだろうと思ってます。
ところで、ホームページに続いて、On30・ＯＫリバー鉄道の建設を中心にした
ウェブログを立ち上げました。この週末で本編からもリンクさせますが、よろし
ければウェブログ「OK River RR HeadQuater」にもお立ち寄りください。
ウェブログはこちらです。
http://blog.kururin.jp
おも 埼玉県桶川市
【203】残念ですね〜。
浜ちゃん 2004/11/04 22:41
どうもですぅ。
全国運転会への参加が不可能とのこと、残念です。
またの機会を期待します。
＞浜田さん そんなわけでPorter持っていけなくなりましたので、近日中に発送します。
ありがとうございます。貧乏モデラーなので、沢山買えなくて申し訳
ないです。金額をご教示下さい。振り込み致します。来週になりますが。
＞お手軽On30トラックは、確かに”見せる” 事を考えると、面積も高さも情けないものがありますが、収納・運搬を考えると
ちょうどいい大きさですね。私の家ではどうかなぁ。ユニトラック
２本分の方が収納にいいかな〜、といったところで悩んでいます。
ロギングをやりたいので、長くてもバックマンのログカー。短い
ものでは、ＢＶＭの８ft貨車。まぁ、繋げるから編成長では長く
なるんですが。ユニトラ２本分と３本分の間で悩んでいます。
いっそのこと、１．５本分を２台作るか(^_^;)。
高さ方向には、何か下駄を考えれば、他の方が高さのあるモジュールを
作っても、何とかなるんではと安直に考えています。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
どうもですぅ。
全国運転会への参加が不可能とのこと、残念です。
またの機会を期待します。
＞浜田さん そんなわけでPorter持っていけなくなりましたので、近日中に発送します。
ありがとうございます。貧乏モデラーなので、沢山買えなくて申し訳
ないです。金額をご教示下さい。振り込み致します。来週になりますが。
＞お手軽On30トラックは、確かに”見せる” 事を考えると、面積も高さも情けないものがありますが、収納・運搬を考えると
妥当かな〜とは思います。手頃なサイズだと思います。バックマンの客車サイズを考えると
ちょうどいい大きさですね。私の家ではどうかなぁ。ユニトラック
２本分の方が収納にいいかな〜、といったところで悩んでいます。
ロギングをやりたいので、長くてもバックマンのログカー。短い
ものでは、ＢＶＭの８ft貨車。まぁ、繋げるから編成長では長く
なるんですが。ユニトラ２本分と３本分の間で悩んでいます。
いっそのこと、１．５本分を２台作るか(^_^;)。
高さ方向には、何か下駄を考えれば、他の方が高さのあるモジュールを
作っても、何とかなるんではと安直に考えています。
ＯＫＲＲ／ＬＢ 浜ちゃん＠千葉県船橋市
【202】ん〜
たかちゃん 2004/11/04 12:58
お誘いありがとうございます。
１１月末頃に、仕事で長崎に行くのですが、アバウトな日程しか
わからなかったのですが、先ほど連絡があり
２４日発〜２８日帰宅になってしまいました。（結果全滅！）
申し訳ございません。
土竜さんお邪魔しております。 よろしくお願いいたします。
浜田さん そんなわけでPorter持っていけなくなりましたので、
近日中に発送します。
お手軽On30トラックは、確かに”見せる” 事を考えると、
面積も高さも情けないものがありますが、収納・運搬を考えると
妥当かな〜とは思います。
フル規格（そんなもんあるか？）で１０台も作ると寝るところが無くなっちゃう。
運搬も大変だし、結果メンバーが集まらない・・・。
そんな言い訳から始まりました。 （お手軽ですから）
アメリカのサイトを覗くとOn30トラックでもデカイですよね〜♪
いいな〜地面がいっぱいある国は・・・。
失礼いたしました。
たかちゃん 東京都目黒区
お誘いありがとうございます。
１１月末頃に、仕事で長崎に行くのですが、アバウトな日程しか
わからなかったのですが、先ほど連絡があり
２４日発〜２８日帰宅になってしまいました。（結果全滅！）
申し訳ございません。
土竜さんお邪魔しております。 よろしくお願いいたします。
浜田さん そんなわけでPorter持っていけなくなりましたので、
近日中に発送します。
お手軽On30トラックは、確かに”見せる” 事を考えると、
面積も高さも情けないものがありますが、収納・運搬を考えると
妥当かな〜とは思います。
フル規格（そんなもんあるか？）で１０台も作ると寝るところが無くなっちゃう。
運搬も大変だし、結果メンバーが集まらない・・・。
そんな言い訳から始まりました。 （お手軽ですから）
アメリカのサイトを覗くとOn30トラックでもデカイですよね〜♪
いいな〜地面がいっぱいある国は・・・。
失礼いたしました。
たかちゃん 東京都目黒区
【201】RE: ここかな
ふく 2004/11/03 21:51
＞最近はOn30にもチョッカイを出し始め、数人でお手軽On30トラックを作っています。
月末に運転会（http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.c...）
を計画していますので、一緒に遊びませんか？
・ふく(東京都国立市)
←＃101-200 TOP
＞最近はOn30にもチョッカイを出し始め、数人でお手軽On30トラックを作っています。
月末に運転会（http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.c...）
を計画していますので、一緒に遊びませんか？
・ふく(東京都国立市)
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