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ヤーロン・フェルドシュ（ヘブライ語:ירון פלדשו)は、ツワナ帝国?の軍人。

1927年12月20日、ツワナ帝国ブルームフォンテーンにあるユダヤ人集住地区で医師の息子として生まれる。
1947年にトランスファール陸軍に入隊、55年の王国軍との統合後は出世ルートを辿り68年には中佐、85年には少将に昇格した。90年には第一機甲師団?の総司令に就任した。

1950年代、南アフリカ国防軍はイギリスより数百両のセンチュリオン戦車を導入した。しかし実際に運用したところ、搭載されているミーティアエンジンは砂でトラブルを起こし、ブレーキやトランスミッションすら熱で使い物にならず、砂漠やサバンナでの運用に大きな障壁があることが判明した。そのため砂漠やサバンナ地帯の部隊にはシャーマンが配備され、センチュリオンは予備役や南岸への配備、ゲートガードへの転用を余儀なくされた。
1975年にロシアから近隣国の主力戦車たるT-54を輸入した南アフリカ軍は新型戦車の購入を検討する。T54はどう考えてもその性能がセメル*1より上であり、機甲兵力の向上を余儀なくされたのだ。しかしヤーロンは新型戦車の購入に反対、セメルの改装を提案した。80年代に改装されたセメルはオリファントMk.1Aと名付けられ、L7 105mm砲などの優秀な装備を搭載、更にMk.1Bは主砲を120mm滑腔砲に変更、車体の新規設計やFCSの新型化も行い第三世代への仲間入りを果たした。

国内外から収集した過去の実戦データなどを元に、「戦場で戦車が生き残るには最低でも4名が必要」を個人の絶対的な信条とし、その思想はオリファントにも取り入れられた。

ヤーロンの考案したドクトリン「戦車大量運用ドクトリン」(通称「ヤーロン・ドクトリン」)は、南アフリカ国防軍における機甲師団運用の基本である。大量の戦車を楔型に布陣しその内側に歩兵戦闘車、さらにその内側に装甲兵員輸送車を配置するといった戦術には南ア軍の歩兵重視戦略が現れている。