歩行者専用道整備事業
都市におけるモータリゼーションの進展に伴う交通事故、交通公害等から歩行者や自転車の安全を図るとともに、市民の生活環境の改善に資するため、既設の街路歩道と併せて、安全、快適な歩行者空間のネットワークを形成するよう、歩行者専用道（自転車歩行者専用道を含む。）を計画、設置する事業。
歩行者の安全と生活環境の整備改善上緊急度の高い歩行者専用道（自転車歩行者専用道を含む。）で、次の基準のすべてに該当するものが対象。
��5年後の歩行者（自転車を含む。）の交通量が500人／日以上のもの。
�∋�業費が5億円以上のもの。
歩行者専用道の整備に要する費用のうち、用地補償費及び工事費を補助対象としている。
また、舗装や、利便施設、休憩施設等の付帯施設は、安全、快適で魅力ある歩行空間の創造に不可欠なものであることから、整備にあたっては特に配慮する必要がある。
このため、カラー舗装や特殊舗装等の舗装、街路灯、植裁等の付帯施設（道路本体及び付属物）については、周辺の土地利用、歩行者自転車交通量、幅員、景観への配慮の必要性等を勘案の上、全額を補助の対象とする場合がある。補助率は道路改築に準ずる。
「三訂 都市計画用語辞典」参照
編著 都市計画用語研究会
発行 株式会社 ぎょうせい
歩行者の安全と生活環境の整備改善上緊急度の高い歩行者専用道（自転車歩行者専用道を含む。）で、次の基準のすべてに該当するものが対象。
��5年後の歩行者（自転車を含む。）の交通量が500人／日以上のもの。
�∋�業費が5億円以上のもの。
歩行者専用道の整備に要する費用のうち、用地補償費及び工事費を補助対象としている。
また、舗装や、利便施設、休憩施設等の付帯施設は、安全、快適で魅力ある歩行空間の創造に不可欠なものであることから、整備にあたっては特に配慮する必要がある。
このため、カラー舗装や特殊舗装等の舗装、街路灯、植裁等の付帯施設（道路本体及び付属物）については、周辺の土地利用、歩行者自転車交通量、幅員、景観への配慮の必要性等を勘案の上、全額を補助の対象とする場合がある。補助率は道路改築に準ずる。
「三訂 都市計画用語辞典」参照
編著 都市計画用語研究会
発行 株式会社 ぎょうせい
2006年09月20日(水) 12:05:08 Modified by holyknight71