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解説

  • よみがな:【たいじせん】
  • 奈良交通の一般路線の中で、かつて最も南に存在していた路線。当時の南紀支社(現:南紀営業所)が管轄していた路線の中では最も本数も多かった。JRきのくに線の太地駅と町営グラウンド・梶取崎を結び、中にはグリーンピア南紀を経由する系統もあった。当初BA20等の中型車で運行されていたが、後にハコMRとなった。
  • この路線の前身は、奈良交通や三重交通と同じく近鉄グループである南紀開発の路線。1988年に奈良交通がこの路線の譲渡を受け、2001年の太地町じゅんかんバス移管まで担当。

歴史

  • 1988年4月1日 南紀開発株式会社より事業を譲り受け、太地線運行開始。
  • 2001年4月1日 太地線を廃止。(太地町が町営バスを運行)

コメント

  • この路線のバスで特徴的だったのは、太地の伝統捕鯨にちなんで、鹿のマークの代わりに鯨のマークが描かれていたことだろうか(BA20の頃はどうだか知らないが、ハコMRの時は、鯨マーク車は1台のみだった為、奈良交通本来の鹿マーク車もよく使用されていた)。この鯨マークは前身の南紀開発の路線時代から受け継がれたものらしい。
  • 熊野線と同じく、奈良交通ではあまり見られない、海沿いの路線。終点梶取崎は奈良交通時代は最大のオーシャンビューだったような気がする。

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