最終更新: sakakibara_hayato 2019年04月19日(金) 00:48:56履歴
トレタニカ鉄道大百科は鉄道車両に関するマイナーな情報を募集しています。すでに掲載済みの項目であっても、随時更新・追加していきますので、情報をお寄せください!
画像提供:Twitter@sugikyu_26
秋田新幹線「こまち」用の車両として、次いで山形新幹線「つばさ」としてデビュー。在来線規格の小ぶりな車体が特徴。現在、秋田新幹線はその座をE6系に譲ったものの、一部編成は東北新幹線の増結用として運用されている。山形新幹線では、車体カラーを変更した上で引き続き活躍中。
【E5系との連結の様子】
画像提供:Twitter@sugikyu_26
画像提供:Twitter@AsTrain5080
北陸新幹線(長野〜金沢)延伸開業に合わせて2014年にデビュー。JR東日本所属車が「E7系」、JR西日本所属車が「W7系」として形式名が区別されているが、仕様に違いはない。
画像提供:Twitter@sugikyu_26
秋田新幹線「こまち」用の車両として、次いで山形新幹線「つばさ」としてデビュー。在来線規格の小ぶりな車体が特徴。現在、秋田新幹線はその座をE6系に譲ったものの、一部編成は東北新幹線の増結用として運用されている。山形新幹線では、車体カラーを変更した上で引き続き活躍中。
【E5系との連結の様子】
画像提供:Twitter@sugikyu_26
画像提供:Twitter@AsTrain5080
北陸新幹線(長野〜金沢)延伸開業に合わせて2014年にデビュー。JR東日本所属車が「E7系」、JR西日本所属車が「W7系」として形式名が区別されているが、仕様に違いはない。
コメントをかく