京成グループバス車両表

払い出しナンバーでも使用されていないこれらの数字は、忌番と指定されており使用はされない。

船橋営業所および新都心営業所にはぞろ目の4444号車は存在せず、欠番となる。これは4が「死」を意味し、それが並ぶことによって縁起が悪いからとされている。

新車導入から極端に間が空いた場合、それ以降は欠番にしてまた00または01から振り直されることがある。また、導入する車種が変更された場合や、モデルチェンジが行われた場合なども、番号が振り直されることがある。

松戸営業所：2007年の3398号車を最後に三菱ふそう車の導入が途絶えていたが、2010年にふたたび導入された際、3399からではなく3301から振りなおされている。
江戸川営業所：2003年にE127までLV834・富士重工ボディを導入した後、導入車両をLV280・いすゞボディに変更するときにE128からではなくE250から割り振った。その後2007年のE299までPJ-を入れた後、2008年のPKG-導入よりE150から振っていった。

新車を導入していく際、その番号と全く同じ車番をもつ車両がいれば、重複してしまう。この場合は新たに百の位を指定し、00または01から振り直されることがある。

市川営業所：2016年の新車は2117・2118から2200に飛んでいるが、これは当時2119の車番が他車両に使われていたため、2200から振りなおされた。

振り方も営業所によって大きく異なる。ここでは代表的な例のみ紹介。

• 日野車のうち、路線車は400・500番台、貸切車には800番台を振っている。

• 原則転入車は別枠で振っているため、千の位だけ変えて重複がない場合でもその枠に割り当てられる。そのため転入車は、近似しない限り、大きく車番が変更されることになる(後述)。

• 2003年に4413まで入れた後に850番台に変更。2005年に4894まで入れた後、翌年4414に戻った。これは新車の導入ペースが速く、当時の既存車に追いついてしまうことを防止するためとされる。
• 船橋営業所に入った車両は4514が最後。4515からは新都心に新製配置。

• いすゞのうち、新車として入った車両には8100番台が、転属で入った車両には8200番台が振られる。

• いすゞのうち、貸切・特定車両にはE0番台、路線車にはE100・200番台、シャトルセブン専用車にはE700番台を振っている。

• 日野車のうち、路線車は400・500番台、高速車には800番台を振っている。
• 直近の転入車は千の位を変えるだけだが、既存車と重複する場合は空番に適当に振っている。

車番は、基本その営業所に終身いて、用途も変わらない場合は変わることがない。しかし、転属や用途変更などで、車番が大きく変わることもある。

他営業所に転属する場合、車番ももちろん変更される。基本的には千の位が変更されるのみだが、一部例外によって大きな変更がある場合もある。

新車とは別に、転属車専用の枠を作り、順番に振っていく。金町営業所の8200番台や、市川営業所に見られる。

千の位のみ変える際、その番号と全く同じ車番をもつ車両がいれば重複してしまう。この場合は、百の位も合わせて変えることや、適当な空番に振る。

長沼営業所：2018年に習志野から0514が転入。千の位のみ変えた場合、当時まだ籍が残っていたためN514と重複してしまうため、N491の続番で空番だったN492に振られた。
習志野出張所：2022年から2023年にかけて長沼からN521・N522が転入。千の位のみ変えた場合は重複するため、百の位を「5」から「4」に変え、「0421・0422」と振られた。

その時点で最新だった番号の次の番号に振ることがある。

長沼営業所：2011年にに7159が貸切センターから転入し、当時いすゞ車で最新だったN156の続番として「N157」の車番が割り当てられた。
新都心営業所：2013年に転入した5両(N526・N527・N559・3402・3406)は、当時最新だった4515の続番として、順に4516〜4520が割り当てられた。

まれに改番が行われることがある。路線⇔貸切の用途変更で行われるケースが多い。

百の位7は現在はシャトルセブンで、過去には日産ディーゼル車の枠で使用されていたが、新習志野高速の貸切車はメーカーに関係なく700番台を振っている。

• H721。日野車だが700番台になっている