車両仕様変遷年表
最終更新：
shirasagi4541 2024年01月12日(金) 11:52:51履歴
| 西暦 年 | 排ｶﾞｽ 規制 | 車両仕様 | 外装 | 内装 | 機器 |
| 1996 | KC- | 県内仕様が短尺に | |||
| 1997 | ツーステップの導入終了、低床に転換 | 【松戸】ボディが三菱純正に | |||
| 1998 | ノンステップバスの導入開始 【茜浜】連節バス導入 | ||||
| 1999 | ノンステップが中引き戸に | ||||
| 2000 | KL- | エルガ・BRC・HR導入開始 | シートモケット変更? | 降車ボタン変更 | |
| 2001 | |||||
| 2002 | ワンステップの中扉が一部を除いて引き戸に | ||||
| 2003 | エアサス車に統一・富士重ボディおよびフルノンステの導入終了 中型ロングの導入開始 【江戸川】CNG車を導入 | 【都内仕様】側面行先表示機が戸袋窓すぐ左に 中引エルガワンステの前扉横が固定窓になる 行先表示機がLEDに | |||
| 2004 | レインボーHRの座席レイアウト変更 | ||||
| 2005 | PJ- | ブルーリボン�尭各�開始 | 降車ボタン変更 | ||
| 2006 | シートモケット、手すりの色など車内インテリアを大幅に変更 | 降車ボタン変更 | |||
| 2007 | P*G- | ポンチョ、BRCハイブリッドの導入開始 | |||
| 2008 | 【松戸】日野車導入開始(〜2010) | 運賃箱がPASMO対応に | |||
| 2009 | |||||
| 2010 | L*G- | ゲテノン、尿素SCRエルガ・BR�尭各�開始 【茜浜】メルセデス・ベンツ・シターロ導入 | シートモケット変更 | 中扉開閉音をドアブザーからドアチャイムに変更 | |
| 2011 | |||||
| 2012 | Q*G- | エルガハイブリッドの導入開始 | アイドリングストップバスの表記削除 | ||
| 2013 | 【県内仕様】側面行先表示機を中扉戸袋窓に収めた車両が試験導入 【新都心】一般塗装のカモメ塗装への塗り替え開始 | シートモケット変更 | |||
| 2014 | 導入車が全車両ノンステップに 新型エアロスター導入開始 | 新車のみ前後面に車番記載開始 【県内仕様】側面行先表示機の位置が中扉戸袋窓になる | |||
| 2015 | エルガ・ブルーリボンがモデルチェンジ | 既存車も前後面に車番記載開始 【大型車】三菱を除き車体のノンステップバス表記削除 | 優先席が全車両前向きに | 車内案内表示機がLCDに | |
| 2016 | 新型ブルーリボンハイブリッドの導入開始、AT・AMTに統一 | 【県内仕様】戸袋部分に窓が追加される | ポンチョ・三菱を除き新車の中扉注意書き記載が削除 | ||
| 2017 | 2*G- | シャトルセブンにフルカラーLEDの本格導入及び車両置き換え | 希望ナンバーおよび東京オリンピックナンバー採用 | ||
| 2018 | 中扉ドアチャイム・降車ボタン変更 運賃箱の交換始まる | ||||
| 2019 | 一般車に白色LEDを導入 EDSS標準搭載 | シートモケット変更 | 降車ボタン変更 | ||
| 2020 | 東京BRTにエルガデュオが導入 | ||||
| 2021 | 【新都心】ブルーリボン・ハイブリッド連節バスが導入 | 五輪ナンバー終了 雨よけバイザーが装着 | |||
| 2022 | |||||
| 2023 | 路線車に自動検知式EDSSが搭載 | 【三菱】車体のノンステップバス表記削除 路線車の希望ナンバー終了 | 最後部座席中央に滑り止め加工モケット採用 |
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