見た目は1000系、中身は吊り掛け、その名はモ700系！ 
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主要緒元
| 編成 | 6両(3M3T) |
| 軌間 | 1067mm |
| 電気方式 | 直流1500V(架空電車線方式) |
| 最高運転速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 2.7km/h |
| 減速度(常用) | 3.7km/h |
| 減速度(非常) | 4.3km/h |
| 編成定員 | 6両編成:830(座席321)人 |
| 車両定員 | (クハ5050形)120人 |
| (モハ5150形)142人 |
| 自重 | 26.8t~37.2t |
| 編成重量(6両編成) | 300.5t |
| 全長 | 20,000mm |
| 全幅 | 2,800mm |
| 全高 | 4,045mm(パンタグラフ搭載車) |
| 4,030mm |
| 台車 | 住友金属工業FS372(電動車) |
| 住友金属工業FS072(付随車) |
| 主電動機 | 補償巻線付自己通風形直巻電動機 |
| 主電動機出力 | 190Kw |
| 駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
| 歯車比 | 84:15 |
| 制御方式 | 抵抗制御 |
| 制動装置 | 発電ブレーキ/電磁直通ブレーキ |
| 保安装置 | 東鉄式ATS-R |
車両
ギャラリー
marunara407 2020年04月25日(土) 15:59:13履歴
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