2021 IMPC Virginia Is For Racing Lovers Grand Prix - Michael Johnson Racing
メーカー＆開発 
- メーカー：
現代自動車/Hyundai Motor Company - マシン開発：
Hyundai Motorsport GmbH (ワークス)
デビュー
- 2019 - 現行マシン
- i30 N TCRの後継モデルではなく、ヨーロッパ専売モデルであるi30 Nが投入されていない北米市場向けに販売されているVeloster NをベースとしたTCRマシン。そのため、北米のTCRレースへ優先的に供給されている。
ベースモデル
- Hyundai Veloster N (JS)
- 2+1+1ドアハッチバック
エンジン
- Hyundai Theta II G4KHA
- 排気量：1998cc
- 横置き直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボエンジン
- ボアxストローク：86 x 86 mm
- 最高出力：350hp / 354.9ps / 261kW @ 6600rpm
- 最大トルク：460nm @ 3200rpm
- 潤滑方式：ウェットサンプ
- ECU：Life Racing社製モータースポーツ用ECU
トランスミッション
- 駆動方式：FWD
- ギアボックス：Xtrac社製6速シーケンシャルパドルシフト
- クラッチ：AP Racing社製焼結マルチディスククラッチ
- LSD：多板クラッチ式LSD(機械式LSD)
シャーシ
- フロントサスペンション
- マクファーソン・ストラット式
- リアサスペンション
- 4アームマルチリンク式
- ステアリング：電動式パワーステアリング
ブレーキ
- フロント Brembo社製
- 対向6ピストン *1
- 380mmスチールベンチレーテッドディスク
- リア
- 対向2ピストン
- 278mmスチールディスク
寸法
- 全長：4600mm
- 全幅：1950mm
- ホイールベース：2650mm
- 最低重量：1265kg
- 耐久レース最低重量：1250kg
価格
- 130,250€ *2
リンク
- TCR公式サイト：https://www.tcr-series.com/homologated-cars/item/h...
- Hyundai Motorsport GmbH 公式： https://motorsport.hyundai.com/racing/tcr/tech-spe...
- Bryan Herta Autosport 公式*3：https://bryanhertaautosport.com/veloster-n/
参戦経歴
- 各シリーズについて
- 台数はカーナンバーで数えているため実際の台数とは異なる場合があります。
2019
2020
2021
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