2021 WTCR Most - Yann Ehrlacher
デビュー 
- 2019 - 現行マシン
- 2019年はWTCRだけに参戦していた、2020年からカスタマー供給が始まった。
ベースモデル
- Lynk&Co 03
- 4ドアセダン
エンジン
- Volvo B4204T27
- 排気量：1969cc
- 横置き直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボエンジン
- ボアxストローク：82 x 93.2mm
- 最高出力：340hp / 344.7ps / 253.5kw @ 6500rpm
- 最大トルク：410nm @ 5500rpm
- 潤滑方式：ウェットサンプ
- ECU：MoTeC社製モータースポーツ用ECU または Marelli社製TCR共通ECU
トランスミッション
- 駆動方式：FWD
- ギアボックス：Xtrac社製6速シーケンシャルパドルシフト
- クラッチ：焼結マルチディスククラッチ
- LSD：多板クラッチ式LSD(機械式LSD)
シャーシ
- フロントサスペンション
- マクファーソン・ストラット式
- Öhlins社製ダンパー (TTX46)
- リアサスペンション
- マルチリンク式
- Öhlins社製ダンパー (ILX)
- ステアリング：電動式パワーステアリング
ブレーキ
- フロント AP Racing社製
- 対向6ピストン
- 380mmスチールベンチレーテッドディスク
- リア AP Racing社製
- 対向2ピストン
- 278mmスチールベンチレーテッドディスク
寸法
- 全長：4740mm
- 全幅：1950mm
- ホイールベース：2685mm*3
- 最低重量：1265kg
- 耐久レース最低重量：1250kg
価格
- 130,000€
リンク
- TCR公式サイト：https://www.tcr-series.com/homologated-cars/item/l...
- Geely Group Motorsports 公式サイト：https://www.geelygroupmotorsport.com/series/wtcr
参戦経歴
- 各シリーズについて
- 台数はカーナンバーで数えているため実際の台数とは異なる場合があります。
2019
2019年はWTCRにのみ参戦 カスタマーへの供給は2020年Q1から
2020
2021
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