| 購入順 | 乗り上げ対応加速 | 何回目の激突で乗り上げるか | 乗り込む段数 | 要塞壁の間隔 |
|---|---|---|---|---|
| 近壁→ユニット→足場 | 0〜15 | 1 | 2 | 36 |
| 近壁→ユニット→足場 | 1〜15 | 1 | 2 | 37 |
| 近壁→ユニット→足場 | 3〜15 | 1 | 2 | 38 |
| 近壁→ユニット→足場 | 5〜15 | 1 | 2 | 39 |
| 近壁→ユニット→足場 | 9〜15 | 2 | 3 | 40 |
| 近壁→ユニット→足場 | 12〜15 | 2 | 3 | 41 |
| 近壁→足場→ユニット | 乗り上らず | 36 | ||
| ユニット→足場→近壁 | 1〜15 | 1 | 1 | 36 |
| ユニット→足場→近壁 | 3〜15 | 1 | 1 | 37 |
| ユニット→足場→近壁 | 6〜15 | 1 | 1 | 38 |
| ユニット→足場→近壁 | 5 | 1 | 2 | 38 |
| ユニット→足場→近壁 | 10〜15 | 1 | 1 | 39 |
| ユニット→足場→近壁 | 8 | 2 | 3 | 39 |
| ユニット→足場→近壁 | 15 | 1 | 1 | 40 |
| ユニット→足場→近壁 | 10〜11、13〜14 | 2 | 3 | 40 |
| ユニット→近壁→足場 | 3〜15 | 1 | 1 | 37 |
| ユニット→近壁→足場 | 6〜15 | 1 | 1 | 38 |
| ユニット→近壁→足場 | 5 | 1 | 2 | 38 |
| ユニット→近壁→足場 | 10〜15 | 1 | 1 | 39 |
| ユニット→近壁→足場 | 8 | 2 | 3 | 39 |
| ユニット→近壁→足場 | 15 | 1 | 1 | 40 |
| ユニット→近壁→足場 | 10〜11、13〜14 | 2 | 3 | 40 |
| ユニット→近壁→足場 | 10、13〜15 | 2 | 3 | 41 |
| ユニット→近壁→足場 | 10、13〜15 | 2 | 3 | 41 |
| 足場→近壁→ユニット | 乗り上らず | 36 | ||
| 足場→ユニット→近壁 | 0〜15 | 1 | 1 | 36 |
| 足場→ユニット→近壁 | 1〜15 | 1 | 1 | 37 |
| 足場→ユニット→近壁 | 3〜15 | 1 | 1 | 38 |
| 足場→ユニット→近壁 | 5 | 1 | 2 | 39 |
| 足場→ユニット→近壁 | 6〜15 | 1 | 1 | 39 |
| 足場→ユニット→近壁 | 9 | 1 | 2 | 40 |
| 足場→ユニット→近壁 | 10〜15 | 1 | 1 | 40 |
| 足場→ユニット→近壁 | 13 | 1 | 2 | 41 |
| 足場→ユニット→近壁 | 14〜15 | 1 | 1 | 41 |
激突〜乗り上げにかかる時間
| 項目別リンクコピー用： | 1速における挙動 |
| 購入順 | 乗り上げ対応加速 | 何回目の激突で乗り上げるか | 乗り込む段数 | 要塞壁の間隔 |
|---|---|---|---|---|
| 近壁→ユニット→足場 | 0〜15 | 1 | 2 | 36 |
| 近壁→ユニット→足場 | 1〜15 | 1 | 2 | 37 |
| 近壁→ユニット→足場 | 3〜15 | 1 | 2 | 38 |
| 近壁→ユニット→足場 | 6〜15 | 1 | 2 | 39 |
| 近壁→ユニット→足場 | 11 | 2 | 3 | 40 |
| 近壁→ユニット→足場 | 8〜15 | 1 | 2 | 40 |
| 近壁→ユニット→足場 | 13 | 2 | 3 | 41 |
| 近壁→足場→ユニット | 乗り上らず | 36 | ||
| ユニット→足場→近壁 | 0〜15 | 2 | 2 | 36 |
| ユニット→足場→近壁 | 3〜15 | 1 | 1 | 36 |
| ユニット→足場→近壁 | 6〜15 | 1 | 1 | 36 |
| ユニット→足場→近壁 | 3 | 2 | 3 | 37 |
| ユニット→足場→近壁 | 4 | 1 | 2 | 37 |
| ユニット→足場→近壁 | 10〜15 | 1 | 1 | 37 |
| ユニット→足場→近壁 | 8 | 1 | 2 | 38 |
| ユニット→足場→近壁 | 14〜15 | 1 | 1 | 38 |
| ユニット→足場→近壁 | 12 | 1 | 2 | 39 |
| ユニット→足場→近壁 | 15 | 2 | 3 | 40 |
| ユニット→近壁→足場 | 0 | 2 | 2 | 36 |
| ユニット→近壁→足場 | 3〜15 | 1 | 1 | 36 |
| ユニット→近壁→足場 | 3 | 2 | 3 | 37 |
| ユニット→近壁→足場 | 4 | 1 | 2 | 37 |
| ユニット→近壁→足場 | 5 | 3 | 4 | 37 |
| ユニット→近壁→足場 | 6〜15 | 1 | 1 | 37 |
| ユニット→近壁→足場 | 8 | 2 | 2 | 38 |
| ユニット→近壁→足場 | 10〜15 | 1 | 1 | 38 |
| ユニット→近壁→足場 | 12 | 2 | 2 | 39 |
| ユニット→近壁→足場 | 15 | 2 | 3 | 39 |
| ユニット→近壁→足場 | 14〜15 | 1 | 1 | 39 |
| 足場→近壁→ユニット | 乗り上らず | 36 | ||
| 足場→ユニット→近壁 | 0〜15 | 1 | 1 | 36 |
| 足場→ユニット→近壁 | 0 | 2 | 3 | 37 |
| 足場→ユニット→近壁 | 1〜2 | 1 | 2 | 37 |
| 足場→ユニット→近壁 | 3〜15 | 1 | 1 | 37 |
| 足場→ユニット→近壁 | 3 | 1 | 2 | 38 |
| 足場→ユニット→近壁 | 4〜15 | 1 | 1 | 38 |
| 足場→ユニット→近壁 | 6 | 1 | 2 | 39 |
| 足場→ユニット→近壁 | 8 | 1 | 2 | 39 |
| 足場→ユニット→近壁 | 7〜15 | 1 | 1 | 39 |
| 足場→ユニット→近壁 | 10 | 1 | 2 | 40 |
| 足場→ユニット→近壁 | 11〜15 | 1 | 1 | 40 |
| 足場→ユニット→近壁 | 14〜15 | 1 | 2 | 41 |
激突〜乗り上げにかかる時間
| 項目別リンクコピー用： | 6速における挙動 |
| 購入順 | 乗り上げ対応加速 | 何回目の激突で乗り上げるか | 乗り込む段数 | 要塞壁の間隔 | 発生タイミング[F] |
|---|---|---|---|---|---|
| 近壁→ユニット→足場 | 0 | 1 | 2 | 36 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 1 | 1 | 2 | 37 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 0〜1 | 2 | 3 | 37 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 5 | 1 | 2 | 38 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 3 | 2 | 3 | 38 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 8 | 1 | 2 | 39 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 7 | 3 | 4 | 39 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 8 | 1 | 2 | 40 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 7 | 3 | 4 | 40 | |
| 近壁→ユニット→足場 | 13 | 1 | 2 | 41 | |
| 近壁→足場→ユニット | 乗り上らず | 36 | |||
| ユニット→足場→近壁 | 3 | 1 | 1 | 38 | |
| ユニット→足場→近壁 | 6 | 1 | 1 | 36 | |
| ユニット→足場→近壁 | 10 | 1 | 1 | 37 | |
| ユニット→足場→近壁 | 14 | 1 | 1 | 38 | |
| ユニット→足場→近壁 | 0 | 2 | 2 | 36 | |
| ユニット→足場→近壁 | 3 | 2 | 3 | 37 | |
| ユニット→足場→近壁 | 4 | 1 | 2 | 37 | |
| ユニット→足場→近壁 | 8 | 1 | 2 | 38 | |
| ユニット→足場→近壁 | 12 | 1 | 2 | 39 | |
| ユニット→足場→近壁 | 15 | 2 | 3 | 40 | |
| ユニット→近壁→足場 | 3 | 1 | 1 | 36 | |
| ユニット→近壁→足場 | 6 | 1 | 1 | 37 | |
| ユニット→近壁→足場 | 10 | 1 | 1 | 38 | |
| ユニット→近壁→足場 | 14 | 1 | 1 | 39 | |
| ユニット→近壁→足場 | 15 | 2 | 3 | 39 | |
| ユニット→近壁→足場 | 0 | 2 | 2 | 36 | |
| ユニット→近壁→足場 | 3 | 2 | 3 | 37 | |
| ユニット→近壁→足場 | 4 | 1 | 2 | 37 | |
| ユニット→近壁→足場 | 8 | 2 | 2 | 38 | |
| ユニット→近壁→足場 | 12 | 2 | 2 | 39 | |
| 足場→近壁→ユニット | 乗り上らず | 36 | |||
| 足場→ユニット→近壁 | 0 | 1 | 1 | 36 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 3 | 1 | 1 | 37 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 2 | 1 | 2 | 37 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 0 | 2 | 2 | 37 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 6 | 1 | 1 | 38 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 6 | 3 | 4 | 39 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 5 | 1 | 2 | 38 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 4 | 2 | 2 | 38 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 5 | 39 | |||
| 足場→ユニット→近壁 | 7 | 3 | 4 | 39 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 8 | 1 | 2 | 39 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 10 | 1 | 1 | 40 | |
| 足場→ユニット→近壁 | 13 | 1 | 2 | 40 | |
| コアとユニットのx座標差 | 7 | 2 | 3 | 65 | 1188 |
激突〜乗り上げにかかる時間
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このページへのコメント
とりあえず更新が増える箇所だけ抜き出し。
関連ページでもよく見られる箇所だと思われるので上部に配置するか、複数回引用するような想定で作成。
---
◆未調査、追記予定
・激突のタイミング
・乗り上げのタイミング
それぞれ1F単位での細かいデータで測定したデータがあると、購入順や処理順に応じた乗り上げタイミングがわかる…はず
◆活用方法イメージ
近壁の効果タイミングが、激突からnF（おそらく、4F等）というデータと合わせて使う。
激突からnFよりも短いタイミングで乗り上げるものは、乗り上げと同時に乗り込むことがわかる。
反対に、激突から乗り上げまでの時間がnF以上であれば、激突時に乗り上げるものの乗り込まない配置となるはず。
---
基本的には、
近壁 → ユニット → 足場 で配置していれば激突時には乗り上げのみで乗り込むタイミングは次の激突になる。
ユニット → 近壁 OR 足場 であれば加速が低い相手に乗り上げず、加速が高い相手には乗り上げと同時に乗り込む。中ぐらいの加速相手には乗り上げるタイミングと乗り込むタイミングにずれが出てくる
乗り上げ抑制バグや乗り上げ誘発バグが入ってくると話がややこしくなってくる。
解説するとすれば個別での使用例解説やより広範囲での調査が必要か？